[发明专利]一种前围板螺柱焊工装旋转拼台有效

专利信息
申请号: 201710359728.7 申请日: 2017-05-20
公开(公告)号: CN107030433B 公开(公告)日: 2023-09-15
发明(设计)人: 蒙文范;杨旭磊;张涛 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/047
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 孙伟
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 前围板螺柱 焊工 旋转
【说明书】:

发明涉及一种前围板螺柱焊工装旋转拼台,所述旋转拼台包括底座、旋转底板、脚踏开关、旋转手柄、立式框架定位导向机构及电气装置,所述旋转底板设于所述底座上,所述脚踏开关设于所述底座上并连接所述电气装置,所述旋转手柄通过支架设于所述旋转底板上,所述立式框架设于所述旋转底板上,所述导向机构分别设于所述立式框架及旋转底板上,所述电气装置通过保护罩设于所述旋转底板上,所述底座的一端还设有扶手。螺柱可以在一个工位上完成正背面焊接,节省一个拼台夹具、节省一半空间场地、节省人工成本,设备投入成本低;夹具框架立式放置,拼台可旋转,有效利用空间实现其功能;零件不用转运,操作效率明显提高;维护维修成本低。

技术领域

本发明属于车身夹具技术领域,尤其涉及一种前围板螺柱焊工装旋转拼台。

背景技术

汽车前围板上的管路定位螺柱一般都有20多颗,而且螺柱分布在正面与反面,现在大部分工装夹具拼台都要两个工位才能焊接完成,如图一所示,一个定位正面螺柱,另外一面定位背面螺柱。用两个工位来焊接前围板螺柱至少要有两个拼台夹具、两个操作工人、两套螺柱焊设备,焊完正面螺柱再搬运到下个工位焊接,人机工程不好、消耗时间也多。同时两个工位占用工厂场地面积也比较大,造成很大的浪费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种前围板螺柱焊工装旋转拼台,旨在解决上述的技术问题。

本发明是这样实现的,一种前围板螺柱焊工装旋转拼台,所述旋转拼台包括底座、旋转底板、脚踏开关、旋转手柄、立式框架定位导向机构及电气装置,所述旋转底板设于所述底座上,所述旋转底板通过旋转轴与所述底座相连,所述脚踏开关设于所述底座上并连接所述电气装置,所述旋转手柄通过支架设于所述旋转底板上,所述立式框架设于所述旋转底板上,所述导向机构分别设于所述立式框架及旋转底板上,所述电气装置通过保护罩设于所述旋转底板上,所述底座的一端还设有扶手。

本发明的进一步技术方案是:所述立式框架包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、第一框架及加强框架,所述加强框架连接所述第一框架,所述第一框架及加强框架分别设于依次排列的所述第一固定板、第二固定板及第三固定板上,所述第一框架的底端通过连接块与所述加强框架连接,所述加强框架的顶端分别连接所述第一框架的竖框,所述第一框架的上端角位置内侧分别设有加强板。

本发明的进一步技术方案是:所述旋转底板包括底板架、顶板及多个垫板,所述顶板设于所述底板架上,多个所述垫板分别连接所述底板架的底面角位上。

本发明的进一步技术方案是:所述底座包括底板,设于所述底板上的旋转装置,设于所述旋转装置上的第一连板,设于所述底板上的多个旋转导向轮,多个所述旋转导向轮分别置于所述旋转装置的四周,所述底板上还设有两个支撑座,两个所述支撑座对称分布在所述旋转装置的两侧,所述底板的两侧分别设有开口,所述底板的两端四个角位分别连接滑轮支架的一端,所述滑轮支架的另一端底部连接滑轮,两端所述底板的两个所述滑轮支架之间还连接支脚支架的一端,所述支脚支架的另一端底面连接支脚,所述底板的两侧分别设有连接支架,所述连接支架置于所述开口上方,所述连接支架的底面连接支脚,所述连接支架的顶面设有平衡块,所述底板的一端连接有脚踏开关安装座。

本发明的进一步技术方案是:所述导向机构包括气泵、第一导向装置、第二导向装置、第三导向装置、第四导向装置、第五导向装置、第六导向装置、第七导向装置、第八导向装置、第九导向装置、第十导向装置、第十一导向装置及第十二导向装置,所述气泵通过气管分别连接所述第一导向装置、第二导向装置、第三导向装置、第四导向装置、第五导向装置、第六导向装置、第七导向装置、第八导向装置、第九导向装置、第十导向装置、第十一导向装置及第十二导向装置。

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