[发明专利]叉车用托架机构

说明书

本发明提出了一种叉车用托架机构，包括设于货物下的下架及设于货物上的上架，下架包括底板、由底板的两侧分别向上弯折延伸形成的两折边及由底板向下弯折凹进形成间隔设置的至少两支脚，每一支脚的横截面为上宽下窄的结构，其包括低于底板的底壁及由底壁的两侧分别向外斜向上延伸的两侧壁，支脚中有两支脚的底壁向上弯折形成倒V形的收容部，上架包括下板、由下板两侧分别向上延伸形成的两侧板及由下板中部向上弯折形成两倒V字形的支撑部，所述上架的两支撑部的位置与下架的两收容部的位置对应。该叉车用托架机构可实现多层货物的搬运，且下架及上架分别为板状件，且突出的部分可上下插设而设置，从而节约摆放的空间，便于批量运输。

技术领域

本发明涉及叉车技术领域，特别涉及一种叉车用托架机构。

背景技术

企业在搬运重物或者体积较大的产品或者设备时，经常会采用叉车来辅助搬运，叉车在搬运过程中，需要将叉车的货叉伸入到物品的底部，才能完成搬运工作，但是对于很多物品，其底部与地面充分接触，叉车的货叉无法伸入物品的底部，给企业的搬运工作带来很大的困扰，因此市面上出现了很多的物料托板，通过可以让叉车货叉插入的物料托板，将物品放置在物料托板上进行物品的搬运工作。但在实际操作中，现有的叉车用托架普遍采用木质材质，其放置时占地空间较大，且堆积设置时相互之间不能嵌设，易发生移动。

发明内容

本发明提出一种叉车用托架机构，解决了现有技术中托架占地空间大且存放时相互不能嵌设的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种叉车用托架机构，包括设于货物下的下架及设于货物上的上架，该下架包括底板、由该底板的相对两侧分别向上弯折延伸形成的两折边及由该底板向下弯折凹进形成间隔设置的至少两个支脚，每一支脚由底板向下一体弯折凹进形成，其凸设于底板的底面，每一支脚的横截面为上宽下窄的结构，其包括低于底板设置的底壁及由该底壁的相对两侧分别向外斜向上延伸并与底板连接的两侧壁，所述支脚中有两支脚的底壁向上弯折形成倒V形的收容部，该上架包括下板、由该下板的左右两侧分别向上弯折延伸形成的两侧板及由下板中部向上弯折凹进形成间隔设置的两倒V字形的支撑部，所述上架的大小与下架的大小相同，所述上架的两支撑部的位置与下架的两收容部的位置对应。

优选方案为，所述底板为平板，其上沿其纵向间隔设有多个沟槽，每一沟槽由底板的左端延伸至底板的右端并贯通两侧的折边。

优选方案为，每一沟槽的顶面为相对于底板面的凹面，其底面为相对于底板面的凸面，所述沟槽的壁厚与底板的壁厚相同。

优选方案为，所述两支撑部的V形角大于收容部的V形角。

优选方案为，每一支脚于侧壁的外侧分别向外突出形成台阶形的抵靠部。

优选方案为，所述底板的上表面还可设有防滑层。

优选方案为，所述防滑层为耐磨橡胶。

优选方案为，所述防滑层的表面还设有多个防滑凸起。

优选方案为，所述下架及上架由合成树脂板或不锈钢板制成。

优选方案为，所述下架的厚度为7-15㎜，其重量为12-30㎏。

本发明的有益效果为：

本发明的叉车用托架机构可实现多层货物的搬运，且下架及上架分别为板状件，且突出的部分可上下插设而设置，从而节约摆放的空间，便于批量运输。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。