[发明专利]一种变速箱润滑回路系统有效
| 申请号： | 201710364018.3 | 申请日： | 2017-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN106969137B | 公开（公告）日： | 2023-10-20 |
| 发明（设计）人： | 张帅;亢涛;孟绪;孙宇;李想;杨锋;宋晓瑞 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 刘艳艳;董建林 |
| 地址： | 221004 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 变速箱 润滑 回路 系统 | ||
1.一种变速箱润滑回路系统，包括变速箱油底壳、过滤器、液压泵、变速箱控制阀、离合器、散热器，液压泵经过滤器从变速箱油底壳吸油，变速箱控制阀油口P与液压泵相连接，变速箱控制阀将油路分为两路，一路经阀向变速箱离合器供油，一路流向散热器，其特征在于：还包括温度控制阀，所述温度控制阀设置在变速箱控制阀与散热器之间，温度控制阀另一路直接与变速箱管道连通，用于检测动力换挡变速箱润滑油液温度，当油液温度低于设置温度时，温度控制阀使动力换挡变速箱内油液不再经过散热器进行循环，而是直接流回变速箱内。
2.根据权利要求1所述的变速箱润滑回路系统，其特征在于：所述温度控制阀为节温阀；液压泵经过滤器从变速箱油底壳吸油，变速箱控制阀油口P与液压泵相连接，变速箱控制阀将油路分为两路，一路经阀向变速箱离合器供油，一路流向节温阀油口a，当油液温度大于设置温度时，节温阀油口a和油口b连通，油液通过节温阀油口b和散热器给变速箱进行润滑，当油液温度低于设置温度时，油液通过节温阀油口a和油口c连通，油液直接给变速箱进行润滑。
3.根据权利要求2所述的变速箱润滑回路系统，其特征在于：所述节温阀设置温度范围为-10℃~40℃。
4.根据权利要求2所述的变速箱润滑回路系统，其特征在于：所述节温阀设置温度范围为20℃。
5.根据权利要求1所述的变速箱润滑回路系统，其特征在于：所述温度控制阀为电磁阀和控制器，变速箱油底壳内设置温度传感器；温度传感器与控制器连接；液压泵经过滤器从变速箱油底壳吸油，变速箱控制阀油口P与液压泵相连接，变速箱控制阀将油路分为两路，一路经阀向变速箱离合器供油，一路经阀给变速箱进行润滑流，温度传感器检测变速箱油底壳内油液温度，并传递给控制器，当油液温度大于设置温度时，控制器控制电磁阀不得电，油液过电磁阀左位，流经散热器给变速箱进行润滑，当油液温度低于设置温度时，控制器控制电磁阀得电，油液过电磁阀右位，直接给变速箱进行润滑。
6.根据权利要求5所述的变速箱润滑回路系统，其特征在于：所述控制器设置温度范围为-10℃~40℃。
7.根据权利要求1所述的变速箱润滑回路系统，其特征在于：所述控制器设置温度范围为20℃。
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