[发明专利]一种基于车辆限速的重叠区域超速报警方法及系统

权利要求书

1.一种基于车辆限速的重叠区域超速报警方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1.在车辆运行过程中，实时分析车辆当前所处位置的区域类型；

S2.根据分析结果判断车辆当前是否处于重叠区域，若是，则进入步骤S3；若否，则按照当前区域的报警参数进行超速报警；

S3.根据重叠区域报警规则确定重叠区域的报警参数；

S4.按照重叠区域的报警参数进行超速报警。

2.根据权利要求1所述的一种基于车辆限速的重叠区域超速报警方法，其特征在于：所述的区域类型包括非限定区域、圆形区域、矩形区域、多边形区域、线路和重叠区域；所述重叠区域由圆形区域、矩形区域、多边形区域和线路中至少两种组成。

3.根据权利要求1所述的一种基于车辆限速的重叠区域超速报警方法，其特征在于：所述的报警参数包括进出区域参数和限速值。

4.根据权利要求1所述的一种基于车辆限速的重叠区域超速报警方法，其特征在于：所述的步骤S1包括以下子步骤：

S101.在车辆运行过程中，通过北斗卫星定位获取车辆所处的位置信息；

S102.通过车辆所处的位置信息，分析车辆当前所处的区域类型。

5.根据权利要求1所述的一种基于车辆限速的重叠区域超速报警方法，其特征在于：步骤S3所述的重叠区域报警规则包括：

重叠区域中线路优先级最高；即重叠区域中存在线路时，直接以线路的报警参数进行超速报警；

重叠区域由多边形区域、矩形区域和圆形区域中至少两种构成时，限速值越低，优先级越高，以优先级最高区域的报警参数进行超速报警；

重叠区域由多边形区域、矩形区域和圆形区域中至少两种构成，且限速值相同时，优先级先后顺序为：多边形区域、矩形区域、圆形区域，以优先级最高区域的报警参数进行超速报警；

重叠区域中限速值和区域类型均相同的区域，按照区域ID判断优先级，区域ID越小，优先级越高，以优先级最高区域的报警参数进行超速报警；

构成重叠区域的各个区域中，未设置限速值区域的限速值采用非特定区域的限速值，且优先级低于设置有限速值的区域，以优先级最高区域的报警参数进行超速报警；

重叠区域中，线路、圆形区域、矩形区域和多边形区域均未设置限速值时，优先级的先后顺序为线路区域、多边形区域、矩形区域、圆形区域，同种类型的不同区域按区域ID大小判别优先级，区域ID越小，优先级越高，以优先级最高区域的报警参数进行超速报警；

非特定区域优先级最低，即重叠区域中只要存在区域设置有限速值，均不采用非特定区域的限速值作为重叠区域限速值。

6.根据权利要求1所述的一种基于车辆限速的重叠区域超速报警方法，其特征在于：所述区域类型、各区域类型下的区域ID以及区域ID对应的限速值，由管理人员根据交通部门的限速要求进行预先配置。

7.一种基于车辆限速的重叠区域超速报警系统，其特征在于：包括车载报警终端和中央监管平台；车载报警终端通过无线通讯与中央监管平台连接；

所述的中央监管平台，用于供管理人员根据交通部门的限速要求，为车载报警终端配置区域类型、各区域类型下的区域ID以及区域ID对应的限速值，并制定重叠区域的报警规则，监控车载报警终端采集到的车辆行驶信息；

所述的车载报警终端，用于根据中央监管平台的配置信息，结合卫星定位实时分析车辆当前所处位置的区域类型，实现当前区域的超速报警，并实时向中央监管平台上传车辆当前行驶信息。

8.根据权利要求7所述的一种基于车辆限速的重叠区域超速报警方系统，其特征在于：所述的中央监管平台包括：

限速配置模块，为车载报警终端配置区域类型、各区域类型下的区域ID以及区域ID对应的限速值；

规则配置模块，用于指定重叠区域的报警规则；

监控模块，用于监控车载报警终端采集到的车辆行驶信息。