[发明专利]一种新型机动车LED前照灯

说明书

技术领域

本发明涉及机动车车灯，特别是涉及一种新型机动车LED前照灯。

背景技术

现有机动车前照灯主要采用卤素灯泡，汽体放电灯，LED灯作为前照灯的发光光源，并通过二次光学结构件来实现前照灯的前照功能。二次光学结构件，比如反光碗，而反光碗在生产加工过程中需要进行真空镀膜处理，而真空镀膜处理生产工艺复杂，成本高，又不利于节能环保。

发明内容

本发明的目的是要解决现有技术中的不足之处，提供一种加工，生产工艺简单，售后维护安装方便，制造成本低，有利于节能环保的一种新型机动车LED前照灯。

本发明的目的是采用以下技术方案来实现的：一种新型机动车LED 前照灯，包括LED光源，所述LED光源固定于LED光源基板上，所述聚光透镜（替代反光碗）采用透明材料模制而成，所述聚光透镜安装在固定LED光源基板上，所述LED光源基板安装在散热器圆柱体一端面上，所述散热器圆柱体用导热材料模制而成，所述散热器圆柱体另一端面内安装LED光源驱动模组，所述LED光源驱动模组由相关电子元器件与安装电子元器件的PCB电路板构成，所述LED光源的基板通过导线与LED 光源驱动模组相连接，并从PCB电路板上用导线引出电源正、负极插片，所述正、负极插片可直接与车载电源连接，为LED光源驱动模组提供工作电源，所述散热器端盖安装在散热器圆柱体的另一端面上，作为LED光源驱动模组的防护罩，并且具有相应的散热作用，所述应用安装结构固定在散热器圆柱体上，所述应用安装结构采用与应用环境相匹配的结构，达到应用安装使用的目的。

本发明具有的优点和有益效果是：本发明涉及的一种新型机动车LED前照灯，采用聚光透镜可以完全替代反光碗的聚光功能，而聚光透镜采用透明材料模制而成，不需要真空镀膜处理就可实现聚光功能，满足机动车前照需求，同时将聚光透镜，LED光源，LED光源基板，散热器圆柱体，应用安装结构，LED光源驱动模组，散热器端盖组装在一起成为一种新型机动车LED前照灯。他在安装应用上具备传统机动车行业通用标准H7，HB3，H11等灯泡一样的应用安装接口，同时还具备了LED光源特性，而这种特性表现在：LED光源具有节能，环保，寿命长，发光效率高，响应快等优点。根据以上所述一种新型机动车LED前照灯具有加工，生产工艺更加简单，制造成本低，使用维护安装方便，体积小，有利于实现节能环保的有益效果。

附图说明

图1是本发明一实施例的机动车LED前照灯组装图。

图2是图1所示的机动车LED前照灯的分解图。

图3是本发明的正视图。

图4是本发明的俯视图。

图5是本发明的仰视图。

图6是聚光透镜117的等轴测视图。

图7是聚光透镜117的正视图。

图8是图7的剖视图A-A。

具体实施方式

下面结合附图以标准HB3为应用安装接口对本发明的具体实施例作详细说明。

如图1所示，其为本发明一实施例的机动车LED前照灯的组装图，请一并参阅图2，其为图1所示的机动车LED前照灯的分解图。

机动车LED前照灯包括：LED光源116，LED光源基板115，聚光透镜117，应用安装结构114，散热器圆柱体113，LED光源驱动模组112，散热器端盖111，应用连接导线，正、负电极未作图示。