[发明专利]废气门闭合位置定位特征件在审
| 申请号： | 201710366548.1 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN107524516A | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | M·R·阿里卡恩;P·班达拉;M·R·克莱韦尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18;F02B39/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 代易宁,安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气门 闭合 位置 定位 特征 | ||
1.一种车辆动力系，包括：
发动机，所述发动机具有进气系统和排气系统；
涡轮增压器，所述涡轮增压器包括连接于所述排气系统的涡轮机部段和连接于所述进气系统的压缩机部段；以及
废气门，所述废气门设置在所述排气系统中并且能由致动器系统在打开位置和闭合位置之间移动，所述致动器系统包括用于将所述废气门从闭合位置移动至打开位置的驱动机构和用于辅助将所述废气门保持在所述闭合位置中的装置。
2.根据权利要求1所述的车辆动力系，其中，用于辅助的装置包括接合装置和制动器机构。
3.根据权利要求2所述的车辆动力系，其中，所述废气门支承在枢转轴上，所述枢转轴具有形成在其中的所述接合装置和制动器机构的制动器。
4.根据权利要求2所述的车辆动力系，其中，所述致动器系统包括形成在其中的所述接合装置和制动器机构的制动器。
5.根据权利要求2所述的车辆动力系，其中，所述致动器系统包括臂，所述臂具有形成在其中的所述接合装置和制动器机构的制动器。
6.根据权利要求2所述的车辆动力系，其中，所述驱动机构包括螺旋管致动器。
7.根据权利要求2所述的车辆动力系，其中，所述接合装置和制动器机构的所述接合装置是弹簧偏置的。
8.根据权利要求2所述的车辆动力系，其中，所述接合装置和制动器机构的所述接合装置包括弹簧偏置球。
9.根据权利要求2所述的车辆动力系，其中，所述接合装置和制动器机构的制动器包括斜坡，用以允许所述接合装置进入和离开所述制动器的平稳过渡。
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