[发明专利]发动机冷却系统和方法有效
申请号: | 201710367206.1 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN107448270B | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | C·H·克尼佩尔;S·段 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P7/14;F01P11/14 |
代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 董均华;安文森 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 冷却系统 方法 | ||
1.一种发动机冷却剂系统,包括:
可变开口阀,其连接至与发动机缸体和散热器进行流体流连通的多个管;
电动泵,其设置成将冷却剂循环通过所述散热器和所述发动机缸体以调节发动机温度;以及
控制器,其编程为
使用非线性标度存储泵速度与泵功率汲取之间的基线关系,
检测所述泵的稳定状态操作条件,
识别实时泵速度与泵功率汲取之间的操作关系,以及
基于所述基线关系与所述操作关系之间的偏差检测冷却剂体积的减少;
其中所述可变开口阀调节散热器通路与旁路之间的冷却剂流,其中所述控制器进一步编程为针对多个阀开口尺寸中的每一个估计泵速度与泵功率汲取之间的唯一对数关系。
2.根据权利要求1所述的发动机冷却剂系统,其中所述控制器进一步编程为基于以下至少一项检测所述稳定状态操作条件:(i)指令的泵速度恒定、(ii)测量的泵速度恒定、(iii)指令的可变开口阀位置恒定、(iv)测量的可变开口阀位置恒定,以及(v)测量的泵电流恒定。
3.根据权利要求1所述的发动机冷却剂系统,其中所述控制器进一步编程为在检测到稳定状态操作条件之后且在监测所述操作泵速度和泵功率汲取之前实施预定时间延迟。
4.根据权利要求1所述的发动机冷却剂系统,其中所述控制器进一步编程为实施用于稳定状态学习事件的最大学习计时器以限制用于识别所述操作关系的数据。
5.根据权利要求1所述的发动机冷却剂系统,其中所述控制器进一步编程为将所述冷却剂系统的性能数据传输至非机载服务器。
6.根据权利要求1所述的发动机冷却剂系统,其中冷却剂体积的所述减少大于阈值指示冷却剂泄漏。
7.根据权利要求6所述的发动机冷却剂系统,其中所述控制器进一步编程为响应于检测到冷却剂体积的减少大于所述阈值,将指示所述冷却剂泄漏的数据传输至非机载诊断服务器。
8.根据权利要求1所述的发动机冷却剂系统,其中冷却剂流特性对冷却剂温度和冷却剂压力中的至少一个不敏感。
9.根据权利要求1所述的发动机冷却剂系统,其中使用对数标度将泵速度与泵功率汲取之间的所述基线关系相关。
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