[发明专利]方向盘

说明书

本发明提供一种具备振动器且外观设计自由度较高的方向盘。本发明的方向盘(1)具有转向毂部(7)、轮部(2)及从转向毂部(7)延伸出并与轮部(2)相连的辐条部(8L、8R)。轮部(2)具备：环绕方向盘(1)且剖面形状为U字形的芯骨(3)；覆盖芯骨(3)的发泡合成树脂层(4)；及覆盖发泡合成树脂层(4)而形成轮部(2)的最表面的皮革(5)。在芯骨(3)的内部设有划分形成振动器收容部(S)的隔壁(3a、3a)，覆盖振动器收容部(S)的壳体(10)安装于芯骨(3)。在芯骨(3)与壳体(10)之间的振动器收容部(S)设置有振动器(20)。

技术领域

本发明涉及一种设有振动器的方向盘。

背景技术

已知有如下方向盘：通过照相机来识别道路的车道，当车辆从车道脱离时、或者预测到将要脱离时，通过振动马达使方向盘摆动，从而通知驾驶员。

在以往的方向盘中，将振动马达安装于辐条部(例如，参照专利文献1)。因此，需要用于安装振动马达的辐条部、或者为了确保振动马达的安装空间而需要加宽辐条部，方向盘的外观设计的自由度受到制约。

专利文献

专利文献1：日本特开2016-30471号公报

专利文献2：美国专利申请公开第2016/0114826号说明书

发明内容

发明所要解决的课题

本发明的目的在于提供一种具备振动器且外观设计自由度较高的方向盘。

用于解决课题的技术方案

本发明的方向盘是具有转向毂部、轮部及从该转向毂部延伸出并与该轮部相连的辐条部的方向盘，所述轮部具备：环绕方向盘的芯骨；及覆盖所述芯骨的覆盖层，在所述芯骨的环绕方向上的一部分设有振动器收容部，在该振动器收容部中，轮部径向上的芯骨的剖面形状形成为大致U字形状，在所述芯骨的内部设有划分形成振动器收容部的隔壁，覆盖该振动器收容部的壳体安装于该芯骨，在该芯骨与该壳体之间的该振动器收容部配置有振动器，该振动器安装于该壳体。

在本发明的一实施方式中，所述壳体具有长方形的底面、从该底面的长边方向上的侧部立起的长边侧壁及从该底面的短边方向上的侧部立起的短边侧壁。

在本发明的一实施方式中，从所述底面垂下设置有分隔壳体内部的分隔壁，该分隔壁沿所述短边方向延伸，所述振动器安装于该分隔壁。也可以是，所述方向盘还具备插通设于所述短边侧壁的配线孔的配线，该配线沿所述环绕方向配置于所述芯骨的内部。

在本发明的一实施方式中，所述振动器具有马达主体、从该马达主体突出的旋转驱动轴及安装于该旋转驱动轴的锤，在所述分隔壁设有供所述旋转驱动轴插通的切口，所述马达主体安装于所述分隔壁。

在本发明的一实施方式中，所述壳体的所述长边侧壁与所述芯骨的侧壁相向，该壳体的所述短边侧壁与该芯骨的所述隔壁相向。

在本发明的一实施方式中，在从所述壳体的所述短边侧壁向壳体外侧伸出的第一伸出部设有螺栓插通孔，在从所述芯骨的所述隔壁向与所述振动器收容部相反的一侧伸出的第二伸出部设有螺栓孔，插通于所述螺栓插通孔的螺栓与该螺栓孔螺合。

在本发明的一实施方式中，在所述壳体与所述芯骨及所述隔壁之间设有密封件。

在本发明的一实施方式中，所述方向盘还具备插通于配线孔的配线，所述配线孔设于所述短边侧壁，该配线沿所述环绕方向配置于所述芯骨的内部。

在本发明的一实施方式中，所述配线的前端部与电子控制电路连接，该电子控制电路收容于至少一面开放的基板收容壳体，该基板收容壳体的开放面由车体罩等其他部件覆盖。

在本发明的一实施方式中，所述振动器的所述锤的与所述旋转驱动轴正交的方向上的尺寸比所述马达主体的宽度及高度小。