[发明专利]一种用于飞机机翼翼盒翻转的吊挂工装有效

专利信息
申请号: 201710369135.9 申请日: 2017-05-23
公开(公告)号: CN107253668B 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 蒋君侠;柯臻铮;柯映林 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: B66C13/08 分类号: B66C13/08
代理公司: 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 代理人: 胡红娟
地址: 310013 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 飞机 机翼 翻转 吊挂 工装
【说明书】:

发明公开了一种用于飞机机翼翼盒翻转的吊挂工装,属于飞机装配技术领域,该吊挂工装包括主体框架和用于固定在翼盒侧面的过渡框架,过渡框架的边沿通过转轴活动连接在主体框架的底部;主体框架与过渡框架间设有驱动过渡框架绕转轴旋转的驱动机构;过渡框架上设有与翼盒上的导弹挂点连接的第一连接组件及与翼盒上的副翼作动筒交点连接的第二连接组件。本发明的吊挂工装借用翼盒的导弹挂点和副翼作动筒交点与翼盒连接,不需要对翼盒增加额外的吊挂连接件,从而减少准备时间并避免安装吊挂连接件可能引起的损伤和变形,可以对翼盒起到良好的保形效果。通过过渡框架与主体框架的旋转连接实现过渡框架翻转,从而带动翼盒翻转。

技术领域

本发明涉及飞机装配技术领域,具体地说,涉及一种用于飞机机翼翼盒翻转的吊挂工装。

背景技术

飞机机翼翼盒在装配工位完成装配后需要吊离装配工位并由竖直状态翻转到水平状态进而转移到下一个加工站位。传统的吊挂方法通过在机翼翼盒安装吊挂连接件再连接起吊钢缆使机翼翼盒吊离装配工位,而翻转方法则由人工牵引连接机翼翼盒的缆绳实现,这种方法存在费时费力、容易引起翼盒变形、容易损伤或磕碰翼盒等缺陷。

发明内容

本发明的目的为提供一种用于飞机机翼翼盒翻转的吊挂工装,实现机翼翼盒的无干涉安全下架和架外自动翻转。

为了实现上述目的,本发明提供的用于飞机机翼翼盒翻转的吊挂工装包括主体框架和用于固定在翼盒侧面的过渡框架,过渡框架的边沿通过转轴活动连接在主体框架的底部;主体框架与过渡框架间设有驱动过渡框架绕转轴旋转的驱动机构;过渡框架上设有与翼盒上的导弹挂点连接的第一连接组件及与翼盒上的副翼作动筒交点连接的第二连接组件。

上述技术方案中,吊挂工装借用翼盒的导弹挂点和副翼作动筒交点与翼盒连接,不需要对翼盒增加额外的吊挂连接件,从而减少准备时间并避免安装吊挂连接件可能引起的损伤和变形,可以对翼盒起到良好的保形效果。通过过渡框架与主体框架的旋转连接实现过渡框架翻转,从而带动翼盒翻转。

具体的方案为驱动机构包括电动推杆,所述电动推杆的推杆一端铰接在所述主体框架的顶部,另一端与所述过渡框架的中部铰接。

采用电动推杆作为翼盒翻转的动力,可以精确控制翼盒翻转速度从而将翼盒稳定地从竖直状态自动翻转至水平状态。

另一具体的方案为第一连接组件包括带尼龙隔套的锁紧螺栓,第二连接组件包括带孔的连接块及锁紧螺栓;尼龙隔套与导弹挂点的连接孔配合,并通过锁紧螺栓连接;连接块与副翼作动筒交点处的铰支座连接,并通过锁紧螺栓锁紧。

导弹挂点为带有连接孔的挂件,用于悬挂安装导弹用的导弹架,副翼作动筒交点为连接驱动副翼的驱动装置的铰支座。将第一连接组件的尼龙隔套与导弹挂点的连接孔配合,并采用锁紧螺母进行锁紧,从而实现第一连接组件与导弹挂点的连接。将第二连接组件的连接块插入副翼作动筒交点的铰支座内,并采用锁紧螺母锁紧,从而实现第二连接组件与副翼作动筒交点的连接。通过扳手旋转锁紧螺母实现翻转过渡框架和翼盒的快速连接和拆卸,该连接方法易于安装和拆卸。

另一具体的方案为主体框架的顶部设有挂耳。方便吊挂工装的移动。

再一个具体的方案为主体框架的底部安装有平衡翼盒及过渡框架重量的配重块,在配重块的同一侧安装有控制驱动机构的电控箱。

与现有技术相比,本发明的有益效果为:

(1)工装借用翼盒导弹挂点和副翼作动筒交点与翼盒连接,不需要对翼盒增加额外的吊挂连接件,从而减少准备时间并避免安装吊挂连接件可能引起的损伤和变形,可以对翼盒起到良好的保形效果;

(2)整个吊挂工装结构紧凑,可以在空间不大的装配工位实现翼盒的无干涉安全下架。

附图说明

图1为本发明实施例连接翼盒处于竖直方向的立体图;

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