[发明专利]一种应用在电动汽车电池箱上盖衬套自动压入装置有效
申请号: | 201710369216.9 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN107186462B | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 雷良育;丁林平;李雪原 | 申请(专利权)人: | 杭州拂晓新材料科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
地址: | 311261 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用 电动汽车 电池 箱上盖 衬套 自动 装置 | ||
1.一种应用在电动汽车电池箱上盖衬套自动压入装置,包括工作台(10),其特征在于:工作台(10)上固定有用于定位上盖的固定架(11),固定架(11)上端面设有多个用于定位上盖的圆柱凸台(12),工作台(10)上设有用于压紧上盖的压紧装置(13),压紧装置(13)的数量至少三个,压紧装置(13)包括第一底座(131)、第一气缸(132)、第一连杆(133)、第二连杆(134)和压杆(135),第一底座(131)安装在固定架(11)四周,第一底座(131)与工作台(10)固定连接,第一底座的上端面(1311)上设有向下凹陷的第一凹槽(1312),设定第一凹槽(1312)左右两侧壁为左侧板(1313)和右侧板(1314),设定第一凹槽(1312)后侧壁为后侧板(1315),第一气缸(132)垂直固定在后侧板(1315)上,第一气缸(132)内伸缩有第一伸缩杆(1321),第一伸缩杆(1321)伸入到第一凹槽(1312)内,第一伸缩杆(1321)的顶部固定有第一固定块(136),第一固定块(136)上设有第二凹槽(1361),第一连杆(133)一端伸入到第二凹槽(1361)内与第一固定块(136)铰接,第一连杆(133)另一端与第二连杆(134)铰接,第一连杆(133)的两侧都设有第二连杆(134),左侧板(1313)上端端部与右侧板(1314)上端端部之间安装有销轴(137),销轴(137)穿过第二连杆(134),第二连杆(134)安装在左侧板(1313)与右侧板(1314)之间,第二连杆(134)中部垂直固定有压杆(135),压杆(135)顶部为压头(1351);工作台(10)上还设有用于将衬套压入到上盖内的压入装置(14),压入装置(14)的数量至少为三个,压入装置(14)布置在固定架(11)周边,工作台(10)端面设有供压入装置(14)安装用的安装孔(101),压入装置(14)包括固定板(141)、第二气缸(142)、连杆组件(143)、压板(144)和压入杆(145),固定板(141)包括竖板(1411)和横板(1412),竖板(1411)与横板(1412)相互垂直,竖板(1411)与横板(1412)一体式,竖板(1411)通过安装孔(101)伸出工作台(10),横板(1412)和第二气缸(142)安装在安装孔(101)内,第二气缸(142)固定安装在横板(1412)上,第二气缸(142)内伸缩有第二伸缩杆(1421),第二伸缩杆(1421)顶端端部固定有第二固定块(146),第二固定块(146)与连杆组件(143)铰接连接,连杆组件(143)另一端与压板(144)铰接,压入杆(145)数量至少为两个,压入杆(145)固定在压板(144)上并垂直向下延伸,所有压入杆(145)排成一列,连杆组件(143)包括第一连杆(1431)、第二连杆(1432)、第三连杆(1433)、第四连杆(1434)和第五连杆(1435),第二连杆(1432)外形为L形连杆,第一连杆(1431)一端与第二固定块(146)铰接,第一连杆(1431)另一端与第二连杆(1432)铰接,第二连杆(1432)拐角处通过销轴与固定板(141)连接,第二连杆(1432)另一端与第三连杆(1433)铰接,第三连杆(1433)另一端与压板(144)铰接,第四连杆(1434)包括第一支杆(14341)、第二支杆(14342)、第三支杆(14343)和第四支杆(14344),第三支杆(14343)一端与第一支杆(14341)连接,第三支杆(14343)另一端与第二支杆(14342)连接,第一支杆(14341)与第二支杆(14342)平行,第四支杆(14344)同时与第二支杆(14342)、第三支杆(14343)固定连接,并设定连接处为汇集部,第一支杆(14341)、第二支杆(14342)、第三支杆(14343)和第四支杆(14344)为一体式,第一支杆(14341)的端部通过销轴与固定板(141)连接,第二支杆(14342)的端部也通过销轴与固定板(141)连接,第三连杆(1433)的中部与汇集部铰接,第五连杆(1435)一端第四支杆(14344)铰接,第五连杆(1435)另一端与压板(144)铰接,第五连杆(1435)平行于第三连杆(1433);工作台(10)底部设有至少三个轮架(22),轮架(22)上安装有轮子(23),工作台(10)底部边角处设有升降脚垫(24),升降脚垫(24)包括升降杆(241)和垫块(242),升降杆(241)一端与垫块(242)固定连接,其另一端伸入到工作台(10)内与第三气缸连接,每个轮架(22)对应安装一个升降脚垫(24)。
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