[发明专利]一种GPS终端、车辆信息管理系统及其数据处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及智能化信息管理系统，更具体地说，它涉及一种GPS终端、车辆信息管理系统及其数据处理方法。

背景技术

随着互联网技术和信息技术的迅猛发展，呈现除了越来越多的物联网平台。汽车作为人们日常生活中不可缺少的交通工具，其朝着互联网的方向发展自然也是顺应潮流。目前，国内外都出现了不少车联网平台。

目前，车联网平台的一项重要业务就是车辆定位、监控。要实现车辆定位，监控，需要在车辆上安装GPS终端，GPS终端对车辆进行实时定位，车辆的位置信息被上传至车联网平台，车主或监控人员就能在车联网平台上随时查看车辆的当前位置，车联网平台的出现方便了车主对车辆的自主管理，也提高了单位对所属的车辆的监管、调度能力。

但是，现有技术中的GPS终端都是从车辆自带的电源处取电，一旦车辆蓄电池耗尽，则GPS终端就不能继续工作了，这将导致车辆管理员和车主无法查询和跟踪该车辆的工作情况，失去了安装GPS 终端的意义。

因此，降低GPS终端的功耗，对于其自身及其应用的领域都具有十分重要的意义。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的第一个目的在于提供一种GPS终端，该种GPS终端具有更低的功耗。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种GPS终端，该终端包括单片机以及与单片机连接的GPS模块、存储模块、无线通信模块以及速度传感器，还包括电源模块，电源模块的输出端分别连接单片机、速度传感器和无线通信模模块的电源输入端，电源模块的输出端还通过开关模块连接GPS模块的电源输入端，单片机的控制信号输出端连接开关模块的控制信号输入端。

采用上述方案，该GPS终端通过对GPS模块的电源的控制使GPS模块以非连续式定位方式工作，且GPS终端具有速度检测功能。在GPS终端的移动速度较低时，其GPS模块的定位频率较低；而当GPS终端的移动速度较高时，其GPS模块的定位频率较高，这样，在保证定位准确度的前提下，大大降低了GPS模块的功耗，即降低了GPS终端的功耗。

作为优选方案：所述无线通信模块为GSM模块。

本发明的第二个目的在于提供一种车辆信息管理系统，该管理系统具有更高的可靠性。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种车辆信息管理系统，包括GPS终端，还包括：

GPS平台，用于接收并处理所述GPS终端发送过来的数据；

数据服务器，与GPS平台通信连接，用于将GPS平台处理过后的数据进行存储；

WEB平台，与数据服务器通信连接，以获取数据；

APP客户端；用于与WEB平台进行数据交互。

采用上述方案，由于该管理系统采用了功耗更低的GPS终端，因车辆电池耗尽导致GPS无法工作的情况大幅减少，从而提高了管理系统的可靠性。

作为优选方案：所述APP客户端包括手机和平板电脑。

本发明的第三个目的在于提供一种数据处理方法，其采用了如下技术方案：

一种数据处理方法，适用于权利要求3所述的车辆管理系统，包括以下步骤：

S1、地理位置数据的获取和发送：GPS终端对车辆的实时位置进行定位并生成地理位置信息，GPS终端对地理位置信息、车辆识别信息以及车辆实时速度信息进行处理得到车辆的地理位置数据，随后GPS终端将地理位置数据通过移动网络发送出去；

S2、数据的接收与处理： GPS平台将接收自GPS终端的数据进行解析，再对数据进行运算和处理，并将其变为特定格式的数据；

S3、数据储存与传递：特定格式的数据被传输至数据服务器并存储在存入数据库中。

S4、数据获取：通过WEB 平台直接对数据服务器进行访问和请求，或是通过APP客户端从WEB平台获取数据。

作为优选方案：所述车辆识别信息包括车牌号、司机姓名和司机的手机号。

与现有技术相比，本发明的优点是：该GPS终端通过对GPS模块的电源的控制使GPS模块以非连续式定位方式工作，且GPS终端具有速度检测功能。在GPS终端的移动速度较低时，其GPS模块的定位频率较低；而当GPS终端的移动速度较高时，其GPS模块的定位频率较高，这样，在保证定位准确度的前提下，大大降低了GPS模块的功耗，即降低了GPS终端的功耗。该GPS终端应用于车联网平台后，因车辆电池耗尽导致GPS无法工作的情况大幅减少，从而提高了管理系统的可靠性。

附图说明