[发明专利]一种电动车车头辅助装置在审

专利信息
申请号: 201710369675.7 申请日: 2017-05-23
公开(公告)号: CN108945213A 公开(公告)日: 2018-12-07
发明(设计)人: 薄术国 申请(专利权)人: 天津市正弦科技有限公司
主分类号: B62J27/00 分类号: B62J27/00;B60L3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301712*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 缓冲装置 连接座 电动车 弹簧杆 导电杆 车把 车头 压力传感器 电性连接 辅助装置 安装管 微电机 闭合 二次伤害 缓冲撞击 接触连接 控制电路 控制电源 内腔中心 切断电源 情况反馈 电动机 缓冲管 缓冲座 连接端 伸缩杆 内端 内腔 腔内 受压 断开 车身 断电
【权利要求书】:

1.一种电动车车头辅助装置,包括本体、电池、电动机和控制电路,电动自行车本体包括车把、头管、上管、下管、中管、后上叉和后平叉,所述车把固定安装在头管的上方,所述下管倾斜固定连接在头管的一侧并位于所述上管的下方,所述电池可拆卸安装在下管上,其特征在于:所述车把前方设有压力传感器,所述车把上设有缓冲装置,所述缓冲装置包括用于安装车把的安装管、设在安装管内侧的缓冲座和连接车身的连接座,所述缓冲管内设有内腔,所述内腔中心设有导电杆,所述连接座上设有弹簧杆,所述弹簧杆的一端固定在内腔内,所述弹簧杆的另一端安装在连接座上,所述连接座与导电杆相对应的位置设有微电机,所述微电机的内侧设有连杆,所述伸缩杆的内端设有连接端,所述相互接触连接端与导电杆电性连接;

所述下管内设有电池和控制电路,所述控制电路与压力传感器相连,所述导电杆与电池相连,所述导电杆与连接端接触形成闭合电路。

2.根据权利要求1所述的一种电动车车头辅助装置,其特征在于:所述弹簧杆的数量为2-4个,所述弹簧杆的一端与缓冲座通过螺栓连接,所述弹簧杆的另一端穿入连接座。

3.根据权利要求1所述的一种电动车车头辅助装置,其特征在于:所述连接座内还设有小电机,所述弹簧杆与小电机一一对应相互连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车车头辅助装置,其特征在于:所述导电杆的尾端设有连接片,所述连接片呈三角形,所述连接端上设有与连接片形状相似的导槽,所述连接片与导槽相接触。

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