[发明专利]飞行器

说明书

技术领域

本发明涉及一种飞行器，详细地涉及一种飞行器，所述飞行器包括：叶片(blade)，其通过磁力在主体内部保持间隙，并且在浮起的状态下，通过磁力进行旋转，从而使得从外侧侧面吸入的空气向内侧排出移动；转向部，其将排出移动的空气以向上或向下排出的形式进行调整；盖(cap)部，其对空气被吸入的位置进行调节，从而所述飞行器可使得叶片高速旋转，并且易于上下移动及方向转换。

背景技术

陆上及海上的移动、运输装置被大量研究开发并用于实际生活，但是事实是，在空中负责移动、运输的装置的开发及现实化存在不足。

最近，以无人机(drone)为中心用于小规模运输及/或摄影的飞行器被研究及开发并且正在蓬勃发展，但是为了对人类的移动，并不存在可代替现有飞机的适合的装置。

尤其，现有一般的飞机具有的问题在于，由于使用航空染料等化石燃料，从而引起因空气污染而产生的环境问题，并且由于为了驱动而使用引擎(engine)，从而同时伴随噪音、振动，因此需要一种低噪音的环保的飞行装置。

为此，正研究多种飞行器，作为所述现有技术的一个例子，有公开专利第10-2012-0066934号的“飞行装置”。

所述现有技术包括：主体部，其包括下部主体、上部主体及轻量部，所述下部主体设置有垂直排出口，所述垂直排出口将从外部流入至内部的空气向下部方向排出，所述上部主体位于所述下部主体的上部，所述轻量部包括磁性(magnetic)磁铁和线圈(coil)，所述磁性磁铁和线圈分别设置于所述上部主体和所述下部主体，并且选择性地使得相互斥力起作用，从而使得所述上部主体和所述下部主体的重量减轻；主风机(main fan)，其设置于所述主体部的下部主体，并且使得外部的空气流入至所述主体的内部，以便在所述主体部产生浮力，所述现有技术构成为不使用石油等燃料来实现运输，从而可减少环境污染。

但是，所述现有技术形成为以通过主风机将空气从下部主体的下部吸入并再次排出至下部的形式的构成等难以实现实际飞行的结构，并且通过因太阳能电池组件而转换的电源来实现叶片的旋转，由此在没有阳光照射的夜间的飞行较困难，并且通过马达的驱动实现用于飞行的叶片的旋转，由此具有的问题在于，卡在旋转轴的负荷较大，从而耐久性降低。

【先行技术文献】

【专利文献】

(专利文献0001)韩国公开专利第10-2012-0066934号(2012年06月25日公开)

发明内容

本发明是考虑到如上所述的问题而提出的，其目的在于提供一种飞行器，所述飞行器包括：叶片，其通过磁力在主体内部保持间隙，并且在浮起的状态下，通过磁力进行旋转，从而使得从外侧侧面吸入的空气向内侧排出移动；转向部，其将排出移动的空气以向上或向下排出的形式进行调整；盖部，其对空气被吸入的位置进行调节，从而所述飞行器可使得叶片高速旋转，并且易于上下移动及方向转换。

根据用于达到如上所述目的的本发明的一个方面，提出一种飞行器，所述飞行器包括：环形的外侧主体，外周侧侧面一部分和中心侧侧面一部分沿着周围贯通形成于所述环形的外侧主体；叶片部，其包括至少一个以上叶片，并且以可旋转的形式设置于所述外侧主体的内部，通过旋转使得空气从所述外侧主体的外周侧侧面向中心侧侧面移动；第一磁力装置，其包括分别设置于所述外侧主体及叶片部的磁性体，并且所述叶片部通过磁力与所述外侧主体保持间隙，并且构成浮起状态；第二磁力装置，其包括设置于所述外侧主体的电磁铁和设置于叶片部的磁性体，并且使得叶片部通过磁力进行旋转；中心侧主体，其设置为被所述外侧主体的中心侧侧面包裹的形态，并且包括控制部及电源供给部，所述控制部对所述叶片部的旋转和转向部的动作进行控制，所述电源供给部将电源供给至所述控制部及电磁铁；以及转向部，其沿着所述中心侧主体的周围设置于外侧，并且构成为通过所述叶片部移动从而向外侧主体的中心侧侧面排出的空气可向上或向下排出。

优选地，所述外侧主体包括：外周侧开放部，其沿着周围形成于外周侧侧面一部分；中心侧开放部，其沿着周围形成于中心侧侧面一部分；空间部，其对所述外周侧开放部及中心侧开放部进行连接，所述叶片部在所述空间部与外侧主体的内侧面保持间隙，并且构成浮起状态。