[发明专利]电动旅行箱车在审
申请号: | 201710372111.9 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN108851440A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 孔令国 | 申请(专利权)人: | 孔令国 |
主分类号: | A45C9/00 | 分类号: | A45C9/00;A45C13/00;A45C13/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 724300 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动旅行箱 理想工具 旅行箱包 外出旅行 续行里程 承重箱 可骑行 旅行箱 碳纤维 铝合金 轻便 次电 皮料 布料 应用 行李 | ||
电动旅行箱车是一种既是旅行箱,像一般旅行箱包那样拉着走,又可以当代步车骑行,通过充一次电的续行里程设计适当承重箱重量,利用铝合金或碳纤维或布料、皮料独立应用或混合应用,既轻便,又能装很多行李,还可骑行,是外出旅行的理想工具。
技术领域:
本发明涉及一种外出旅行既是旅行箱,又可以做代步用车,使用方便的旅行工具即电动旅行箱车。
背景技术:
目前市售供人们外出使用的旅行箱或旅行包大多数仅供装东西用,在使用中须人拉着走、推着走或提着走。人一但困乏不想走路时只有放下行李歇息而无法前行。虽然有一种旅行用的电动行李箱,但在使用中用手提却比较笨重。装物品就比较少。如果旅行带物品略多一点就会超重办托运。给出行带来不便。
发明内容:
本发明就在于克服以上不足,设计出一种电动旅行箱车,不仅可满足出行装较多物品和普通旅行箱那样提、拉,而且还可做普通辅助代步工具。为实现此目的,本发明所用铝合金或碳纤维材料做箱体、箱盖、底盘、手提拉杆、方向把以及后轮销轴,也可以利用铝合金,碳纤维及布料综合应用制作。前轮电力驱动轮所用稀土永磁微电机轮来驱动,利用变频器驱动对电机做无级变速驱动,来控制行进速度,为减轻机整体重量,微电机所用转子作轮,定子做轴。如电动摩托的稀土永磁无刷电机一样,只不过尺寸要比电动摩托的轮要小的多。加之电子无极变频整体重量轻,与电机配套的电瓶用市售大容量电瓶即可。前轮也可利用电动滑板车的驱动轮做驱动动力轮,电瓶也可利用电动滑板车的。为增大整体箱车的承重,手提拉杆也和普通旅游行箱一样做成抽插式,用时抽出不用时插入,但与两拉杆相连的横杆做成拱形的,绕开前轮即可。这样拉杆插入时还可增加整箱的承重能力。方向把手上设一刹车阀,可用市售的健身自行车的刹车系统。直接去制动电机转子(即前轮)。启动开关设在方向把手上,用于控制电机的启动停止和转速的高低变化。后两轮为从动轮,各用一个后轮销轴直接与箱体连接,两后轮与销轴通过轴承连接,这样比较耐用。箱车的底盘前后轴之间的中间位置,左右各有一个抽插式脚蹬,在骑行时抽出用于踏脚,不用时插入,这样不占外部空间,且美观;也可以用市售的折叠脚踏板代之,为了减轻重量,可选用铝合金材料或碳纤维材质或有一定强度的塑料制作。刹车也可利用电动滑板上SEABS电子制动系统,即利用转子在定子内的可控磁场中转动切割磁力线产生电涡流,行成反力矩不需要摩擦力来减速
附图面说明:
附图1是本发明整体示意图;
附图2是本发明左视图;
附图3是本发明右视图。
在图1中,1启动开关,2方向把手,3刹车阀,4箱体,5箱盖,6后轮,7脚蹬,8电瓶,9前轮。在图2中,12后轮销轴。在图3中,10制动片,11手提拉杆环,13手提拉杆,14底盘,15前轮护罩,16方向把手过孔,17承重梁,18底板,19后轮定位罩,20后轮销轴孔,21方向把手套管
具体实施例
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