[发明专利]一种船舶打捞装置

说明书

技术领域

本发明涉及船运设备领域，尤其涉及一种船舶打捞装置。

背景技术

现代船运过程中因各种危险因素导致船舶倾斜、沉船，一旦船舶倾斜、沉船进水，船舶自身重量以及进水重量，就会给船舶矫正、打捞的牵引带来不便，从而给船舶打捞起重带来困难。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶打捞装置，以解决上述技术问题，为实现上述目的本发明采用以下技术方案：

一种船舶打捞装置，主要包括固定柱、防侧滑折页、防侧滑钢管、牵引装置及及船舶侧翻固定架，所述固定柱分为左右两个固定柱，防侧滑折页通过防侧滑钢管与固定住连接，从而防止固定柱侧滑，牵引装置通过牵引绳与固定柱连接，且牵引装置分为两个，一个牵引牵引固定柱，一个牵引防滑折页，船舶侧翻固定架通过固定轴与固定柱连接。

在上述技术方案基础上，所述固定柱包括防滑扣、滑道、横臂、固定螺母、固定轴、支撑臂、滑轮A、滑轮B、滑轮C、柱体、U型扣、船扣、支撑架、穿孔、横架插孔及固定架，所述防滑扣通过螺丝固定在柱体上部，滑道设置在柱体内部，横臂分为左右横臂，且左右横臂通过内侧固定轴连接，横臂内侧固定轴贯穿滑道，且沿滑道上下移动，支撑臂分为上下支撑臂，且柱体左右两侧各设置一对上下支撑臂，主体左右两侧的上下支撑臂通过固定轴对应连接，且沿上下支撑臂可沿滑道上下移动，上下支撑臂均与横臂中间固定轴连接，且上下支撑臂可绕横臂中间固定轴上下旋转，在左右横臂内侧设置滑轮B，横臂中间固定轴贯穿上下支撑臂、滑轮B及横臂，且固定轴两端通过固定螺母固定，U型扣扣在横臂外侧固定轴上，滑轮C设置在U型扣内侧，固定轴贯穿U型扣和滑轮C，并通过固定螺母固定，支撑架设置在防滑扣底部，在左右支撑架的内侧设置滑轮A，滑轮A通过固定轴与支撑架连接，所述船扣设置在柱体底部，横架插孔设置在支撑架上部，穿孔设置在防滑扣上部，且穿孔与横架插孔垂直交叉，所述固定架设置在滑道底部，通过固定轴与固定柱连接。

在上述技术方案基础上，所述防侧滑折页包括内扣页、外扣页、折页内扣、折页外扣、牵引口及固定钢管口，所述外扣页上的折页外扣与内扣页上的折页内扣相间嵌入，且固定轴贯穿折页外扣和折页内扣，固定轴两端通过固定螺母固定，固定钢管口在内扣页和外扣页的外侧并排各设置两个。

在上述技术方案基础上，所述牵引装置包括固定架、齿轮、防逆齿、牵引轴、固定扣及电动机，所述牵引轴一端嵌入固定架中，另一端通过固定扣固定在固定架上，所述齿轮安装在牵引轴上，同时齿轮与防逆齿齿和，防逆齿通过固定轴于固定架连接，所述牵引轴与电动机连接。

在上述技术方案基础上，所述防侧滑钢管包括内扣和外扣，所述内扣嵌入外扣，固定轴贯穿内扣和外扣，两端通过固定螺母固定，从而连接两段防侧滑钢管。

在上述技术方案基础上，所述侧翻固定架包括横架、船钩、钩齿及船钩插孔，所述横架两端均设置穿孔，横架通过固定轴与左右固定柱连接，横架绕固定轴旋转，在横架上设置船钩插孔，船钩的顶端设置穿孔，船钩的底端设置钩齿，船钩的顶端嵌入船钩插孔，固定轴穿过横杆和船钩的穿孔，固定轴两端通过固定螺母固定，从而连接船钩和横架，船钩绕固定轴旋转。

在上述技术方案基础上，所述船扣和船钩的表面均铺设一层橡胶垫。

本发明设计的船舶打捞装置，通过设置固定柱有效固定船舶，通过设置防侧滑折页和防侧滑钢管的结构组合预防固定柱侧滑，通过设置侧翻固定架能够方便快捷扶正侧翻船体，牵引装置通过设置防逆齿，有效预防牵引装置倒转，预防船舶打捞过程中二次事故，从而保障船舶打捞人员的人身安全以及船舶物品的安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为固定柱的结构示意图。

图3为防侧滑折页的结构示意图。

图4为外扣页的结构示意图。

图5为内扣页的结构示意图。

图6为牵引装置的结构示意图。

图7为防侧滑钢管的结构示意图。

图8为防侧滑钢管和防侧滑折页的组合图。

图9为侧翻固定架的结构示意图。

图10为横架的结构示意图。

图11为船钩的结构示意图。