[发明专利]一种交通设备事故勘察现场防护预警设备有效
申请号: | 201710372673.3 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN107130537B | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 姚汤伟 | 申请(专利权)人: | 浙江师范大学 |
主分类号: | E01F9/65 | 分类号: | E01F9/65;E01F9/646;E01F9/688 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 于洁 |
地址: | 321001 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通设备 现场防护 预警设备 升降装置 底板 固定杆 连接杆 播放器 固定杆顶部 底板顶部 推动装置 旋转装置 预警作用 司机 闪烁灯 转轴 | ||
本发明涉及一种交通设备,尤其涉及一种交通设备事故勘察现场防护预警设备。本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、起到提醒司机的交通设备事故勘察现场防护预警设备。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种交通设备事故勘察现场防护预警设备,包括有底板、第一旋转装置、第一转轴、播放器、升降装置、固定杆等;底板底部设置有推动装置,底板顶部左侧设置有升降装置,升降装置右侧设置有固定杆,固定杆顶部设置有第一连接杆,第一连接杆右端设置有闪烁灯。本发明达到了结构简单、起到提醒司机的效果,本发明结构新颖,实用性强,能够很好的起到预警作用,能够有效的防止二次事故的发生。
技术领域
本发明涉及一种交通设备,尤其涉及一种交通设备事故勘察现场防护预警设备。
背景技术
近年来多次发生交警在进行事故现场勘察时,遭遇后方来车冲入事故勘察现场造成的民警伤亡的事件,对社会和家庭都造成了巨大的损失。虽然在对事故现场进行勘察时,已经在事故现场的后方摆放反光锥筒进行现场防护,由于个别司机疲劳驾驶注意力不集中、或是由于路面结冰车辆失控导致车辆闯入事故勘察现场,由于民警在勘察事故现场时注意力全在事故勘察上,未注意判断来车是从事故勘察防护现场外侧通过还是闯入事故现场。从而导致一旦有车辆闯入事故勘察现场,往往会发生民警伤亡的事件。
目前经常发现追尾事件,现有的预警设备预警效果不明显、不能很好提醒司机注意,容易造成二次事故的缺点,因此亟需研发一种结构简单、起到提醒司机的交通设备事故勘察现场防护预警设备。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有的预警设备预警效果不明显、不能很好提醒司机注意,容易造成二次事故的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、起到提醒司机的交通设备事故勘察现场防护预警设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种交通设备事故勘察现场防护预警设备,包括有底板、第一旋转装置、第一转轴、播放器、升降装置、固定杆、第一连接杆、闪烁灯和推动装置,底板底部设置有推动装置,底板顶部左侧设置有升降装置,升降装置右侧设置有固定杆,固定杆顶部设置有第一连接杆,第一连接杆右端设置有闪烁灯,底板顶部右侧设置有第一旋转装置,第一旋转装置上设置有第一转轴,第一转轴上固定有播放器。
优选地,第一旋转装置包括有第一机械箱、第一轴承座、固定板、滑轨、滑块、第二转轴、电动推杆、齿条、第一齿轮、第一锥齿轮、第二轴承座和第二锥齿轮,底板顶部右侧设置有第一机械箱,第一机械箱内右壁设置有第一轴承座,第一轴承座内的轴承过盈连接有第二转轴,第二转轴中部过盈连接有第一齿轮,第二转轴左部过盈连接有第一锥齿轮,第一机械箱内右壁后侧设置有滑轨,滑轨上滑动式设置有滑块,滑块与滑轨配合,滑块前侧设置有齿条,齿条与第一齿轮啮合,第一机械箱内右壁下侧设置有固定板,固定板顶部设置有电动推杆,电动推杆顶部与齿轮底部连接,第一机械箱内底部左侧设置有第二轴承座,第二轴承座内的轴承过盈连接有第一转轴,第一转轴穿过第一机械箱,第一转轴上过盈连接有第二锥齿轮,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合。
优选地,升降装置包括有第二机械箱、第三轴承座、丝杆、螺母、旋转电机、导轨、导套和第二连接杆,底板顶部左侧设置有第二机械箱,第二机械箱右侧开有一字孔,第二机械箱内左壁上下对称设置有第三轴承座,两个第三轴承座之间设置有丝杆,丝杆上设置有螺母,螺母与丝杆配合,第二机械箱内左壁上部设置有旋转电机,旋转电机的输出轴通过联轴器与丝杆顶部连接,两个第三轴承座右端设置有导轨,导轨上设置有导套,导套与螺母连接,导套右端连接有第二连接杆,第二连接杆顶部设置有固定杆。
优选地,推动装置包括有车轮、气缸、压板和推手,底板底部左右对称转动式设置有车轮和气缸,两个车轮在两气缸之间,两气缸的伸缩杆上均设置有压板,底板顶部左侧设置有推手。
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