[发明专利]一种散热装置和电源装置

说明书

技术领域

本发明涉及电池散热技术领域，具体而言，涉及一种散热装置和电源装置。

背景技术

随着传统化石能源的枯竭，新能源的开发被广泛地关注。而汽车是能源消耗的主要产品之一，新能源汽车的出现可以有效地缓解能源枯竭的问题，所以新能源汽车被大力的发展应用。作为新能源汽车动力源的电池模组是新能源汽车的重要组成部分，提高电池模组的性能也就提高了汽车的性能。

由于电动汽车的应用领域比较广泛、应用环境也比较复杂，常常导致电池模组处于高温环境中。电池模组在高温环境下，一般会存在使用寿命降低和输出电压不稳定的问题。

经发明人研究发现，现有技术通过在电池模组中设置散热装置以吸收电池模组产生的热量，可以在短时间内起到降低电池工作温度的作用。但是受散热装置自身的散热能力的限制，热量难以及时、有效传递至外部，进而无法解决因电池模组长时间工作而存在热量无法持续被吸收的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种散热装置和电源装置，以解决因现有的散热装置存在热量传递效率低而导致电池模组在长时间工作时热量无法被持续吸收的问题。

为实现上述目的，本发明实施例采用如下技术方案：

一种散热装置，应用于电池模组。所述电池模组包括多个子模组，所述散热装置包括设置于相邻两个所述子模组之间的散热结构，所述散热结构包括散热结构本体和导热件。

所述散热结构本体具有容纳腔室且设置有开口，所述容纳腔室内部填充有相变材料，所述相变材料通过设置于所述容纳腔室内部并穿过所述开口的导热件与外部结构连接。

在本发明实施例较佳的选择中，在上述散热装置中，所述开口的数量与所述导热件的数量相匹配，所述导热件设置于所述容纳腔室的内部并与所述相变材料接触，且至少一端穿过所述开口与外部结构连接。

在本发明实施例较佳的选择中，在上述散热装置中，所述开口为一个，所述导热件为一个，所述导热件设置于所述容纳腔室的内部且一端穿过所述开口与外部结构连接，另一端延伸至所述容纳腔室内部远离所述开口的一侧。

在本发明实施例较佳的选择中，在上述散热装置中，所述开口为两个，所述导热件为一个，所述导热件设置于所述容纳腔室的内部且两端分别穿过两个所述开口与外部结构连接。

在本发明实施例较佳的选择中，在上述散热装置中，两个所述开口分别位于所述散热结构本体相对的两个侧面。

在本发明实施例较佳的选择中，在上述散热装置中，两个所述开口之间的连线方向与所述散热结构本体的长度方向相同。

在本发明实施例较佳的选择中，在上述散热装置中，所述开口为多个，所述导热件为多个，各所述导热件至少一端穿过多个所述开口中的一个开口与外部结构连接。

在本发明实施例较佳的选择中，在上述散热装置中，所述多个子模组间隔设置，所述散热结构为多个，多个所述散热结构分别设置于相邻两个所述子模组之间，各所述散热结构本体分别与相邻的两个子模组相接触。

在本发明实施例较佳的选择中，在上述散热装置中，任意相邻两个所述子模组之间至少设置一个所述散热结构。

在上述基础上，本发明实施例还提供了一种电源装置，包括电池模组和上述的散热装置，所述电池模组包括多个子模组，所述散热装置包括设置于相邻两个所述子模组之间的散热结构，所述散热结构包括散热结构本体和导热件。

所述散热结构本体具有容纳腔室且设置有开口，所述容纳腔室内部填充有相变材料，所述相变材料通过设置于所述容纳腔室内部并穿过所述开口的导热件与外部结构连接。

本发明提供一种散热装置和电源装置，通过设置导热件将相变材料吸收并存储的热量及时传递至外部结构，可以解决因现有的散热装置存在热量传递效率低而导致电池模组在长时间工作时热量无法被持续吸收的问题，有效地提高了散热装置和电源装置的实用性和可靠性，保障了电池模组安全可靠地的工作。

进一步地，通过在散热结构本体设置多个导热件且各导热件分别与外部结构连接，可以增加导热件的导热能力以及时有效地将相变材料吸收并存储的热量传递至外部结构，从而保证相变材料可以持续地吸收电池模组的热量，极大地提高了散热装置和电源装置的实用性和可靠性。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

图1为本发明实施例提供的散热装置的应用示意图。

图2为本发明实施例提供的散热结构的结构示意图。