[发明专利]一种汽车装饰条及其表面处理方法

说明书

本发明提供了一种汽车装饰条及其表面处理方法，包括基材主体以及凸台，所述凸台包括台面，所述基材主体包括外端面，所述基材主体表面由内到外依次设有底漆层和面漆层，所述凸台表面由内到外依次设有所述底漆层、烫印层与所述面漆层，其表面处理方法包括基材表面前处理、喷涂底漆及固化、热烫印以及喷涂面漆及固化。

技术领域

本发明涉及装饰条加工领域，尤其涉及一种汽车装饰条及其表面处理方法。

背景技术

汽车装饰条是每辆汽车上所必须的部件，其不仅起到美观的作用也能够起到对部件的加固作用。目前人们对汽车外观的要求越来越高，装饰条的加工工艺也越来越复杂，以起到更好的视觉效果。传统的装饰条由于颜色单一、缺乏立体感和质感，越发无法满足消费者的要求。

在汽车装饰条的加工工艺中，采用高光漆丰满度好、光泽高，烫印工艺光洁平整、棱角分明。在汽车装饰条的漆面上进行烫印处理，烫印区域的油气层厚度、均匀性等都会对烫印效果产生很大的影响。另外，为了增加装饰条的立体感，在烫印区域会形成凸起，漆层的加工困难，在此基础上进行烫印操作，产品合格率低，加工成本高。

发明内容

针对现有技术中的不足，本发明提供了一种汽车装饰条及其表面处理方法。

为了达到所述目的，本发明采用如下技术方案：

一种汽车装饰条，包括基材主体以及凸台，所述凸台包括台面，所述基材主体包括外端面，所述基材主体表面由内到外依次设有底漆层和面漆层，所述凸台表面由内到外依次设有所述底漆层、烫印层与所述面漆层，所述基材主体上的所述底漆层厚度15-25μm，所述凸台上的所述底漆层的厚度为10-15μm，所述面漆层的厚度为20-30μm。

烫印处理的凸台与基材主体形成对比，立体感强，色彩丰富。凸台上的底漆层厚度小于基材主体的底漆层厚度，基材主体表面底漆层遮盖阻挡住了烫印层与凸台上的底漆层交界位置，增加了烫印层与其下的底漆层间的附着力。凸台上的底漆层厚度小于上述范围时，附着力差，容易烫印不实；凸台上的底漆层厚度大于上述范围会造成烫印箔的附着力下降，导致烫印不上或烫印不牢。

作为一种优选，所述外端面与所述台面相对设置在所述凸台两侧，所述外端面相对所述台面倾斜。

由此，配合凸台增加装饰条的层次和立体感。

作为一种优选，所述凸台的厚度大于0.5mm。

一种汽车装饰条表面处理方法，包括以下步骤：

步骤1、基材表面前处理：无尘环境中，使用白电油擦拭基材表面以去除油污，去除基材表面静电；

步骤2、喷涂底漆及固化：对基材主体和凸台喷涂底漆，基材主体上的底漆层厚度15-25μm，凸台上的底漆层的厚度为10-15μm，流平10-15分钟，在75-80℃的温度下烘烤40分钟以上；

步骤3、热烫印：对凸台进行烫印，烫印温度185-205℃，烫印时间0.7-1.7秒；

步骤4、喷涂面漆及固化：基材主体以及凸台表面喷涂面漆，面漆层厚度为20-30μm，在60-70℃温度下烘烤40分钟。

作为一种优选，烫印前使用大于2000#的砂纸对烫印区域进行打磨除去颗粒和油漆堆积，并使用气管对打磨下的颗粒灰尘进行吹除，以保证烫印效果。

作为一种优选，所述步骤2中喷涂底漆包括（a）喷枪由所述外端面一侧朝向所述台面一侧喷漆，喷漆方向与所述外端面的夹角为20°-35°，（b）喷枪垂直朝向所述台面喷漆，喷漆过程中喷枪沿所述基材主体以及所述凸台的延伸方向往复运动。