[发明专利]实现自动化运输的厢式货车

说明书

技术领域

本发明涉及装卸运输技术领域，特别涉及一种实现自动化运输的厢式货车。

背景技术

目前，厢式货车装卸货非常繁琐，需要将叉车开进箱体内并设置叉车上、下箱体的平台，搭建货物装卸工作需要多个人同时操作，工艺相当落后，劳动强度大，时间长，进出货物比较慢，并且单件大重量货物无法完成，特别是在热带地区，环境特别恶劣，给装卸带来更大的困难，造成仓库货车车辆等候时间过长，甚至等待十几个小时，设备利用率比较低。

从上述描述可以看出，现有技术中厢式货车的装卸都需要依赖外部大型装卸设备，耗时耗力，并且当外部大型装卸设备不能及时到位时，便不能进行货物的装卸，装卸效率比较低。

因此，如何提高厢式货车的装卸便利性，是本领域内技术人员的亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明提供一种实现自动化运输的厢式货车，包括车体和设置于所述车体上的货物运载箱，其包括箱体，所述箱体围成容纳货物的空间，所述箱体设有箱门，还包括第一传送装置、第二传送装置、组合式板体、定位部件；

所述第一传送装置设于所述箱体的底面；

所述第二传送装置集中设置于所述组合式板体；

当处于运输状态，所述组合式板体锁定于所述箱体；

当处于装卸货状态，所述组合式板体与所述箱体解锁，并且所述定位部件可将所述组合式板体定位于预定打开位置，以便所述第一传送装置和所述第二传送装置形成用于往复传送货物于所述箱体内外的运输通道。

可选的，所述组合式板体的底部与所述箱体转动连接，并且转动轴为水平方向；所述货物运载箱还包括驱动装置，在所述驱动装置的作用下，所述组合式板体绕所述转动轴在所述预定打开位置与关闭位置之间往复运动。

可选的，所述定位部件包括若干折叠支腿，所述货物运载箱还包括锁定部件，所述折叠支腿的一端部与所述组合式板体的外壁铰接，另一端部可相对铰接端部打开或者折叠，并且在所述锁定部件的作用下，所述折叠支腿锁定于所述组合式板体外壁上。

可选的，所述箱体的外壁上设置有安装槽，所述折叠支腿折叠后定位于相应所述安装槽内部，并且所述折叠支腿的外表面与所述安装槽附近的箱体外表面形成完整的表面。

可选的，所述定位部件还包括拉索，当所述组合式板体定位于预定打开位置时，所述拉索的两端分别连接所述箱体和所述组合式板体，并且拉紧于所述箱体与所述组合式板体之间。

可选的，所述第二传送装置包括固定部分和活动部分，所述固定部分与所述组合式板体内壁相对固定，所述活动部分活动设置于所述组合式板体内壁；

所述货物运载箱还包括驱动部件，用于驱动所述活动部分沿货物运输方向滑进或者滑出所述组合式板体；

所述货物运载箱还包括辅助支撑部件，当所述活动部分滑出所述组合式板体时，所述活动部分通过所述辅助支撑部件定位，以与所述固定部分形成货物运输通道。

可选的，所述活动部分至少包括第一活动组件和第二活动组件，所述驱动部件包括第一驱动部件和第二驱动部件，分别用于驱动所述第一活动组件和所述第二活动组件相对所述箱体运动，并且在各驱动部件的作用下，所述第一活动组件和第二活动组件沿货物运输方向依次布置。

可选的，所述第二传送装置包括多列辊轮，其中所述活动部分的同一列的各辊轮支撑于一体式支架上，所述一体式支架滑设于所述箱体内壁之中，所述驱动部件驱动所述一体式支架相对所述组合式板体往复运动。

可选的，所述箱体内壁和所述一体式支架其中一者设置有滑槽，另一者设置有与所述滑槽相配合的滑轨。

可选的，所述固定部分的各列辊轮与所述活动部分的各列辊轮沿横向均布，并且沿横向所述固定部分的各列辊轮与所述活动部分的各列辊轮间隔布置。

可选的，所述驱动部件为伸缩缸。

可选的，所述第一传送装置为固定托辊组，所述固定托辊组包括至少两列辊轮，每一列具有多个辊轮，各所述辊轮通过辊轮支架支撑于所述箱体的底面。

可选的，所述箱体内部还安装有用于驱动载物平板沿所述第一传送装置和所述第二传送装置往复运动的牵引装置。

可选的，所述组合式板体包括可相互折叠的第一组合式板体和第二组合式板体，所述第一组合式板体和所述第二组合式板体上均设置有第二传送装置，当处于装卸状态时，所述第一组合式板体和所述第二组合式板体相对展开，两者上的第二传送装置沿货物传输方向依次布置。

可选的，所述组合式板体为所述箱门，所述第二传送装置设置于所述箱门的内壁；