[发明专利]电池布线模块有效

专利信息
申请号: 201710380385.2 申请日: 2017-05-25
公开(公告)号: CN107464899B 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 森亮太;矢板久佳;川村光辉 申请(专利权)人: 住友电装株式会社
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;B60R16/02
代理公司: 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 代理人: 侯聪
地址: 日本国三重县*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电池 布线 模块
【说明书】:

提供一种电池布线模块,其通过将盖部多层化能够减少锁止机构以及部件的数量从而实现电线保护空间的扩张、减少锁止作业的工时以及降低成本。电池布线模块具有:电线布线体;第1以及第2分离盖,其将电线布线体的第1以及第2电线布线用通道部覆盖;以及第1以及第2电极用盖部,其通过铰链一体设置于电线布线体的两外侧的侧壁上端,电极用盖部在关盖时将到第1以及第2收纳框组为止的范围覆盖。第1以及第2分离盖以将第1以及第2电线布线用通道部的长通道部包覆的部分比将短通道部覆盖的部分低的方式形成。

技术领域

本发明涉及一种电池布线模块,特别是涉及安装于高电压用二次电池的电池布线模块,其具有多个电线以及对各根电线进行布线的电线布线体。

背景技术

在混合动力车和电动汽车等车辆中,使用了由多个蓄电池层积而成的电池集合体,蓄电池作为用于驱动车辆的电源。在这种情况下,电池集合体使用电池布线模块对包覆电线进行布线,电池布线模块具有电线布线体,电线布线体上设置有收纳母线的母线用收纳框部、电线布线用通道部等,电线布线用通道部对连接于母线的电线进行布线。在电池布线模块中,为了防止与母线接触以及保护电线,在电线布线体设置有将收纳母线的收纳框部以及电线布线用通道部等覆盖的罩部。

在这种以前的电池布线模块中,已知有通过锁止部30将上述罩部锁止,其中,锁止部30具有:三角状的突起31,其是在母线收纳部6A的侧壁12上设置的第1卡合部;以及第2卡合部32,其与突起31对应地设置于罩部7A的侧壁23(例如,专利文献1,段落0018、图3等)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2013-157119号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而,在电池布线模块中,多个母线用收纳框部例如被排列为2列,沿各列的母线用收纳框部进一步设置2列电线布线用通道。在这种情况下,如图9所示的电池布线模块70,可以考虑以下构成:将电极用盖部73、74以及盖部71、72相邻配置,电极用盖部73、74将各列的母线用收容部覆盖,盖部71、72将各列的电线布线通道部覆盖。

专利文献1所记载的以前的电池布线模块在实现如图9所示的盖结构的情况下,有必要在各个盖部以及对应的各列的每个母线用收纳框部以及每个电线布线用通道部设置相当于上述锁止部的锁止机构。因此,以前的电池布线模块存在如下问题:锁止机构的数量多,部件数量增加,锁止作业工时增加,锁止机构的设置空间的增大造成电线的保护空间变狭窄。

本发明是鉴于上述问题而做出的,其目的在于提供一种电池布线模块,其通过将盖部多层化能够减少锁止机构以及部件的数量从而实现电线保护空间的扩张、减少锁止作业工时以及降低成本。

用于解决课题的手段

本申请的第1发明所涉及的电池布线模块,为了达到上述目的,其构成为如下:所述电池布线模块具备:电线布线体,具有:第1收纳框组以及第2收纳框组,其分别排列设置有多个收纳框部;以及第1电线布线用通道部以及第2电线布线用通道部,其分别构成布线导出通道部、与所述布线导出通道部连通的短通道部以及与所述短通道部连通并沿所述第1收纳框组以及第2收纳框组延伸的长通道部,所述第1电线布线用通道部以及第2电线布线用通道部分别配置于所述第1收纳框组和第2收纳框组的外侧;多个母线,其收纳于各个所述收纳框部;多根电线,其中一端与各个所述母线电气连接,另一端与外部端子电气连接;第1分离盖以及第2分离盖,其与所述电线布线体分离设置,所述第1分离盖以及第2分离盖分别将所述第1电线布线用通道部以及第2电线布线用通道部的所述短通道部以及所述长通道部覆盖;以及第1电极用盖部以及第2电极用盖部,通过铰链一体设置于所述电线布线体的两外侧的侧壁上端,所述第1电极用盖部以及第2电极用盖部在关盖时将所述第1电线布线用通道部的所述长通道部与所述第1收纳框组、以及所述第2电线布线用通道部的所述长通道部与所述第2收纳框组分别覆盖。

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