[发明专利]一种房车用空调冷凝器在审
申请号: | 201710381401.X | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN106989544A | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 侯沛 | 申请(专利权)人: | 泰州年糕房车技术有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 房车 空调 冷凝器 | ||
技术领域
本发明涉及一种空调冷凝器,更确切地说,是一种房车用空调冷凝器。
背景技术
空调在制冷时,室外机里的换热器称为冷凝器,而室内机里的换热器称为蒸发器。冷凝器的放热的过程,其将高温高压的液态氟利昂在室外与空气进行热交换,变成低温高压的液态氟利昂。空调冷凝器用于制冷空调系统,管内制冷液直接与管外空气强制进行热交换,以达到制冷空气的效果。冷凝器即室外热交换器在制冷时为系统的高压设备装在压缩机排气口和节流装置之间,由空调压缩机中排出的高温高压气体,进入冷凝器,通过铜管和铝箔片散热冷却,空调器中都装有轴流式冷却风扇,采用的是风冷式,使制冷剂在冷却凝结过程中,压力不变,温度降低。房车用空调较一般的车载空调需要较高的制冷功率,一般的空调冷凝器无法胜任。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种房车用空调冷凝器。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种房车用空调冷凝器,包含一水箱,水箱内设有一补充水浮球阀,水箱与一循环水泵相连接,循环水泵与水箱间设有一调节阀,所述冷凝器还包含一喷水器,喷水器通过管道与循环水泵相连接,管道上设有一水压表,喷水器的上方设有一挡水板,挡水板的上方为出风口,喷水器的下方设有一换热管组,换热管组上设有一进气管和一出液管,换热管组的底部设有一进风口,进风口外设有两个轴流风机。
作为本发明较佳的实施例,所述的调节阀为电磁阀。
作为本发明较佳的实施例,所述的循环水泵为离心泵。
本发明的房车用空调冷凝器结构紧凑易安装,在房车制冷过程中该冷凝器的热交换速度快,工作效率高,可以实现房车内温度的快速调节,即使在较为恶劣的自然环境下也可以保证房车内舒适的温度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的房车用空调冷凝器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1所示,一种房车用空调冷凝器,包含一水箱6,水箱6内设有一补充水浮球阀5,水箱6与一循环水泵11相连接,循环水泵11与水箱6间设有一调节阀12,所述冷凝器还包含一喷水器2,喷水器2通过管道与循环水泵11相连接,管道上设有一水压表13,喷水器2的上方设有一挡水板1,挡水板1的上方为出风口8,喷水器2的下方设有一换热管组3,换热管组3上设有一进气管9和一出液管10,换热管组3的底部设有一进风口7,进风口7外设有两个轴流风机4。
作为对本发明更进一步的改进,所述的调节阀12为电磁阀。
作为对本发明更进一步的改进,所述的循环水泵11为离心泵。
该发明的房车用空调冷凝器结构紧凑易安装,在房车制冷过程中该冷凝器的热交换速度快,工作效率高,可以实现房车内温度的快速调节,即使在较为恶劣的自然环境下也可以保证房车内舒适的温度。
以上仅仅以一个实施方式来说明本发明的设计思路,在系统允许的情况下,本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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