[发明专利]用于车辆的车顶模块和制造车顶模块的方法

权利要求书

1.一种用于机动车辆的车顶模块(10)，包括可滑动的盖体(21)、RTM框架(12)和至少部分覆盖所述框架(12)且由聚氨酯制成的A级覆盖层(14)，其特征在于，所述RTM框架(12)包括前横支柱(16)和后横支柱(18)，该前横支柱与后横支柱通过两个侧支柱(20)相互连接，所述前横支柱(16)、所述后横支柱(18)和所述两个侧支柱(20)相互一体形成。

2.根据权利要求1所述的车顶模块，其特征在于，所述RTM框架是聚氨酯部件。

3.根据权利要求1所述的车顶模块，其特征在于，所述RTM框架包括纤维垫(36)。

4.根据权利要求3所述的车顶模块，其特征在于，所述纤维垫(36)包括玻璃纤维。

5.根据权利要求4所述的车顶模块，其特征在于，所述框架(12)的玻璃纤维含量在40％至60％之间。

6.根据权利要求3所述的车顶模块，其特征在于，所述纤维垫(36)是多层的。

7.根据权利要求3所述的车顶模块，其特征在于，所述纤维垫(36)至少在A级覆盖层的区域中没有缝合线(38)。

8.根据权利要求1所述的车顶模块，其特征在于，所述RTM框架(12)和所述覆盖层(14)之间设有膜。

9.根据权利要求8所述的车顶模块，其特征在于，所述膜由热塑性材料制成。

10.一种用于制造用于车顶模块的RTM框架(12)的方法，其中提供了下述步骤：

-将纤维垫(36)放入第一模具(30)；

-将反应性树脂体系引入所述第一模具(30)中；

-所述树脂固化，从而形成坯件(12’)，

-将所述坯件(12’)放入第二模具(40)；

-将聚氨酯引入所述第二模具(40)，

-所述聚氨酯膨胀，其中它至少部分形成A级表面。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，被引入所述第二模具(40)的所述聚氨酯是着色的。

12.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述纤维垫(36)在被放入所述第一模具(30)之前是预压纹的。