[发明专利]一种AMS防误踩系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种在油门当刹车时瞬间复位油门同时迅速进行制动的装置，具体为一种AMS防误踩系统。

背景技术

驾驶人在正常行驶时，油门的控制和现有汽车一样，而当驾驶人由于紧张或来不及反应时即误把油门当刹车时，就会出现瞬间一脚把油门踩到底的异常情况，这是人的本能反应，是无法控制也是无法避免的一个极端的举动，那个时候人的大脑几乎一片空白，极易造成严重的交通事故。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题，克服现有技术不足，提供一种AMS防误踩系统。在许多突发让人来不及踩刹车的情况下，直接一脚油门踩到底同样达到刹车的效果。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种AMS防误踩系统，包括油门异常复位器及刹车装置；所述刹车装置包括微型减速电机，旋转压板，限位开关，刹车脚踏板，继电器及汽车电瓶，所述微型减速电机与旋转压板相连，所述旋转压板与刹车脚踏板相连；所述微型减速电机通过导线与继电器相连，所述微型减速电机与继电器之间设有上下限位开关，所述继电器、接近开关及汽车电瓶依次按照顺序连接，所述限位开关与继电器和微型减速电机之间串联；

所述油门异常复位器包括旋转片，旋转轴，错位感应机构，弹珠阻尼机构，顶开机构，油门脚踏板及蜂鸣器报警装置；所述油门脚踏板通过旋转片与旋转轴相连，所述顶开机构与蜂鸣器报警装置及弹珠阻尼机构相连。

进一步，所述旋转片a与旋转片b相连，所述旋转片a与油门控制杆相连，所述旋转片a与旋转轴相连。

进一步，所述旋转片b与油门脚踏板相连。

进一步，所述接近开关为PNP三线接近开关。

本发明的有益效果为：该发明一种AMS防误踩系统，能够有效识别驾驶人出现的异常情况并进行有效刹车的安全装置，达到保护驾驶人的生命安全，不改变驾驶习惯和车辆结构，最大限度降低无辜人员的伤亡以及事故现场的无限蔓延，同时减少很多无谓的财产损失。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的电路连接图；

图3是本发明的旋转片结构示意图。

其中：1、限位开关；2、微型减速电机；3、刹车脚踏板；4、旋转压板；5、错位感应机构；6、油门脚踏板；7、弹珠阻尼机构；8、顶开机构；9、蜂鸣器报警装置；10、继电器；11、旋转片；12、接近开关；13、汽车电瓶；14、旋转轴；15、旋转片a；16、旋转片b。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

如图1及图2所示的一种AMS防误踩系统，包括油门异常复位器及刹车装置，刹车装置包括限位开关1，微型减速电机2、刹车脚踏板3，旋转压板4，继电器10及汽车电瓶13。所述限位开关1通过微型减速电机2，旋转压板4与刹车脚踏板3相连；所述微型减速电机2与旋转压板4相连，所述微型减速电机2通过导线与继电器10相连，所述微型减速电机2与继电器10之间设有上下限位开关1，所述继电器10、接近开关12及汽车电瓶13依次相连，所述限位开关1与继电器10串联；所述油门异常复位器包括旋转片11，旋转轴14，错位感应机构5相连，弹珠阻尼机构7与旋转片15相连，所述油门异常复位器包括限位开关1，旋转片11，旋转轴14，顶开机构8，弹珠阻尼机构7，油门脚踏板6及蜂鸣器报警装置9。

如图3所示旋转片11包括旋转片a15及旋转片b16，所述旋转片11与旋转轴14相连；所述旋转片a15与旋转片b16相连，所述旋转片a15与油门控制杆，所述旋转片a15与旋转轴14相连；所述旋转片b16与油门脚踏板6相连。

进一步，所述PNP三线接近开关12与汽车电瓶13相连。

驾驶员在正常行驶时，油门的控制和现有汽车一样，而当驾驶人由于紧张或来不及反应时即误把油门当成刹车时，出于驾驶员的本能反应，就会出现瞬间把油门脚踏板6踩到底的异常情况，这种油门的异常踩法会让汽车在速度的反应上有一个滞后性，这时就会瞬间被识别并快速复位油门，同时给出感应信号到微型减速电机2，电机装置迅速进行刹车。蜂鸣器报警装置9的作用是对在正常行驶过程中过度踩油门的一种提醒，弹珠阻尼机构7的作用是对正常的深踩油门但到达厂家设定的最大值时，把在顶开机构8作用下产生碰撞的阻尼感反馈给驾驶员，这样报警装置配合阻尼机构8传递的信息告诉驾驶员油门已经到底，再往下踩系统将识别为误踩，会迅速进行停车处理。