[发明专利]一种伸缩架式防罐装车倾翻装置及系统

说明书

本发明属于车辆安全技术领域，具体涉及一种伸缩架式防罐装车倾翻装置及系统，倾翻装置包括：气囊组件和伸缩架组件，气囊组件充满在罐桶内的液体上表面和罐桶之间，气囊组件包括囊体、设置在囊体内部的气体发生器以及固定在囊体上表面的固定块，固定块与罐桶上部的内表面固定；伸缩架组件包括：内臂、外臂、第一伸缩杆、第二伸缩杆和支撑轮；通过第一伸缩杆和第二伸缩杆的伸缩调整所述支撑轮升起或落地。倾翻系统包括：侧翻控制ECU单元、方向盘转角传感器、轮速传感器、气体发生器、第一伸缩杆驱动器、第二伸缩杆驱动器以及制动装置；本发明能够有效控制罐装车倾翻的概率。

技术领域

本发明属于车辆安全技术领域，具体涉及一种伸缩架式防罐装车倾翻装置及系统。

背景技术

罐装车内装有大量液体，液体往往不能装满罐装车的罐桶，罐装车在转弯时具有倾翻速度，容易导致液体上表面的倾斜，若转向速度较大则容易引起罐装车倾翻；另外，若罐装车行驶时两侧轮毂高度不一致，也会导致罐桶内液体倾斜引起罐装车的倾翻。

发明内容

针对以上提出的罐装车在转弯或者两侧轮毂高度不一致运行时容易倾翻的问题，而研究设计一种伸缩架式防罐装车倾翻装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种伸缩架式防罐装车倾翻装置，所述罐装车包括底盘和设置在底盘上的通过支撑柱支撑的罐桶，其特征在于，所述防罐装车倾翻装置包括：气囊组件和伸缩架组件，所述气囊组件充满在罐桶内的液体上表面和罐桶之间，所述气囊组件包括囊体、设置在囊体内部的气体发生器以及固定在所述囊体上表面的固定块，所述固定块与所述罐桶上部的内表面固定；所述伸缩架组件包括：内臂、外臂、第一伸缩杆、第二伸缩杆和支撑轮；所述内臂的内端铰接在所述底盘上，外端与所述外臂的内端铰接；所述外臂的外端与支撑轮固定连接；所述第一伸缩杆的一端与所述支撑柱铰接，另一端铰接在所述内臂的中部；所述第二伸缩杆的一端铰接在所述内臂的中部，另一端铰接在所述外臂的中部，通过所述第一伸缩杆和所述第二伸缩杆的伸缩调整所述支撑轮升起或落地。

进一步地，所述气体发生器包括密封箱、存放在所述密封箱内的液态氮气、用来抽气的气筒以及连接在气筒和氮气之间的阀体。

更进一步地，所述囊体内部充满氮气，囊体内压强>200kpa。

一种伸缩架式防罐装车倾翻系统，其特征在于，包括侧翻控制ECU单元、用来测量方向盘转角的方向盘转角传感器、用来测量罐装车轮速的轮速传感器、气体发生器、第一伸缩杆驱动器、第二伸缩杆驱动器以及制动装置；所述轮速传感器和方向盘转角传感器将汽车行驶中的参数传递给侧翻控制ECU单元，所述侧翻控制ECU单元计算出侧翻速度，若侧翻速度达到侧翻阈值，则侧翻控制ECU单元发送信号给第一伸缩杆驱动器和第二伸缩杆驱动器以分别驱动第一伸缩杆和第二伸缩杆伸长，使支撑轮着地，同时控制制动装置对罐装车减速。

相对于现有技术，本发明显而易见地具有以下有益效果：

1、罐装车具有倾翻速度时，由于气囊装置固定在罐桶内，能够保持罐桶内的液体不会由于倾翻速度而倾斜，减小倾翻的概率。

2、当倾翻速度达到倾翻阈值时，第一伸缩杆和第二伸缩杆伸长使支撑轮着地，减小侧倾角，以防止罐装车倾翻。

3、根据罐桶中液体的多少，对囊体内充气，保证囊体内压强>200kpa，适合罐桶内任意多的液体量。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明实施例伸缩架式防罐装车倾翻装置在罐装车静止时示意图；

图2是气囊组件结构图；

图3是气体发生器结构图；

图4是伸缩架结构图；