[发明专利]旋转电机以及定子绕组有效
申请号: | 201710384240.X | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN108631472B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 德永翔平;友原健治;前村明彦 | 申请(专利权)人: | 株式会社安川电机 |
主分类号: | H02K3/28 | 分类号: | H02K3/28;H02K3/12;H02K1/16;H02K1/27 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 张永玉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 电机 以及 定子 绕组 | ||
本发明涉及旋转电机以及定子绕组。实现旋转电机的小型化。旋转电机(10)具有:三相的定子绕组(41),定子绕组被构成为四个线圈被并联连接以使得在U相、V相、W相分别具有四个并联回路,并且所述定子绕组为波绕组方式;以及定子铁芯(32),定子铁芯具备多个槽(31),将构成同相的并联回路的四个线圈每两个划分而分别容纳到与转子(20)的各磁极对应地在周向上连续配置的两个槽(31)中。
技术领域
发明的实施方式涉及旋转电机以及定子绕组。
背景技术
在专利文献1中记载了以下的车辆用交流发电机:在将作为U字型的电导体的多个分段体插入至定子铁芯的各槽中之后,将分段体彼此串联接合,由此构成1相的波形绕组。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利文献特开平11-155270号公报。
发明内容
发明所要解决的问题
在上述车辆用交流发电机中谋求小型化的情况下,希望装置构成进一步优化。
本发明是鉴于上述问题完成的,其目的在于提供能够实现小型化的旋转电机以及定子绕组。
用于解决问题的手段
为了解决上述问题,根据本发明的一个观点,应用一种旋转电机,所述旋转电机具有:三相的定子绕组,所述定子绕组被构成为多个线圈被并联连接以使得在各相具有两个以上的并联回路,并且所述定子绕组为波绕组方式;以及定子铁芯,所述定子铁芯具备多个槽,所述多个槽分别容纳构成同相的所述并联回路的两个以上的所述线圈。
另外,根据本发明的其他观点,应用一种定子绕组,被安装到旋转电机的定子铁芯,所述定子绕组被构成为多个线圈被并联连接以使得在各相具有两个以上的并联回路,所述定子绕组为波绕组方式,并且被构成为构成同相的所述并联回路的两个以上的所述线圈被分别容纳到所述定子铁芯的多个槽中。
发明效果
根据本发明,能够实现旋转电机的小型化。
附图说明
图1是表示实施方式涉及的旋转电机的整体构成的一例的纵向截面图;
图2是基于图1中II-II截面的横向截面图;
图3是表示定子绕组的并联回路的构成的一例的回路图;
图4是表示U相线圈的配置构成的具体例子的说明图;
图5是表示V相线圈的配置构成的具体例子的说明图;
图6是表示W相线圈的配置构成的具体例子的说明图;
图7是表示第1变形例的U相线圈的配置构成的具体例子的说明图;
图8是表示第2变形例的U相线圈的配置构成的具体例子的说明图;
图9是表示第3变形例的U相线圈的配置构成的具体例子的说明图;
图10是表示第4变形例的U相线圈的配置构成的具体例子的说明图;
图11是表示第5变形例的U相线圈的配置构成的具体例子的说明图;
图12是表示第6变形例的U相线圈的配置构成的具体例子的说明图;
图13是表示第7变形例的U相线圈的配置构成的具体例子的说明图。
具体实施方式
以下,参照附图来说明实施方式。
1.旋转电机的整体构成
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