[发明专利]一种非道路柴油机燃烧器DPF再生温度控制方法

权利要求书

1.一种非道路柴油机燃烧器DPF再生温度控制方法，其特征在于，包括：设定DPF目标再生温度；DPF控制器判断DPF实际温度与所述DPF目标再生温度的差值即DPF再生温度差；DPF控制器通过带前馈的PID控制器将DPF再生温度差转化为排气管燃油喷射量大小，燃油喷射量在DOC催化器上进行化学反应产生温度，从而加热DPF催化器实际温度，DPF实际温度与DPF目标再生温度产生差值，完成基于温度的DPF再生温度闭环控制。

2.根据权利要求1所述的非道路柴油机燃烧器DPF再生温度控制方法，其特征在于，所述带前馈的PID控制器采用PID位置闭环控制算法进行DPF再生温度闭环控制，使用的差分方程如下：

u(k)=kpe(k)+KiΣj=0ke(j)+Kd[e(k)-e(k-1)]+u0]]>

其中，u(k)——第k个采样时刻的控制值；

u₀——再生温度喷油量的初始值；

K_p——比例放大系数；

K_i——积分放大系数；

K_d——微分放大系数；

e(k)——第k次采样时刻偏差值；

e(k-1)——第k-1次采样时刻偏差值；

k——0，1，2，......。