[发明专利]限行提示方法、限行提示系统和车载终端

说明书

技术领域

本发明属于智能手机应用领域，尤其是，一种基于智能手机的限行提示方法、限行提示系统和车载终端。

背景技术

目前很多城市实行机动车限行政策，以缓解交通压力。

不同的城市的限行规定不同。很多城市机动车按尾号组合时间和区域限行。随着机动车保有量增大，限行城市数量增多趋势已定，但用户因遗忘或不熟悉所在地规定等原因无意撞上限行，导致罚款和扣分。已有的机动车限行提醒装置虽然能够根据机动车限行提醒装置，但不够智能，可能在已经进入限行区域内才开始提醒，或者，没有在车辆处于静止状态时进行提醒。这些都会降低用户的体验。

发明内容

有鉴于此，本发明结合移动终端，给出更加精确的提示功能，以提升用户体验。

根据本发明第一方面，本发明提供一种限行提示方法，包括：

获取用户状态和车辆状态至少之一；

根据所述用户状态和所述车辆状态至少之一获得提示等级；

获取限行规则；

根据所述限行规则判断车辆是否限行；以及

在所述车辆限行时，根据所述提示等级进行限行提示。

优选地，还包括预先配置所述用户状态与所述提示等级之间的对应关系，以及所述车辆状态与所述提示等级之间的对应关系。

优选地，根据车载终端和移动终端的检测判断所述用户状态，以及根据车载终端的检测判断所述车辆状态。

优选地，所述用户状态包括以下至少一种：用户远离车辆、用户接近车辆、用户已上车，所述车辆状态包括：车辆行进中。

优选地，其中，通过所述车载终端和所述移动终端之间建立无线连接，判定所述用户接近车辆；

通过所述车载终端和所述移动终端之间断开无线连接，判定所述用户远离车辆；

通过所述车载终端的传感器检测到车辆震动，判定所述用户已上车；

通过所述车载终端从车载诊断系统读取发动机信息，判定所述车辆行进中。

优选地，在用户远离车辆时，所述提示等级为不提示；

在用户接近车辆时，所述提示等级为一级提示等级；

在用户已上车时，所述提示等级为二级提示等级；

在车辆行进时，所述提示等级为三级提示等级，

其中，所述一级提示等级、所述二级提示等级和所述三级提示等级分别对应不同的提示方式和/或提示时间和/或提示频率。

优选地，所述提示方式包括以下至少一种：

所述移动终端的语音提示；

所述移动终端的信息栏提示；

所述移动终端的短信提示；

所述移动终端的灯光提示；

所述车载终端的语音提示；

所述车载终端的显示模块进行文字显示提示；以及

所述车载终端的灯光提示。

优选地，按时间顺序依次执行根据一级提示等级的限行提示、根据二级提示等级进行的限行提示以及根据三级提示等级进行的提示，或者，按时间顺序依次执行根据三级提示等级的限行提示、根据二级提示等级进行的限行提示以及根据一级提示等级进行的提示。

优选地，在用户接近车辆或用户已上车时，通过移动终端执行限行提示；在车辆行进中，通过车载终端执行限行提示。

优选地，根据限行规则判断车辆是否限行包括：

获取车辆的位置和车牌号；

获取当前时间；以及

将所述位置、所述车牌和所述当前时间与所述限行规则相比较，

其中，如果所述位置、所述车牌和所述当前时间与所述限行规则相符，则判定为限行，

如果所述位置、所述车牌和所述当前时间与所述限行规则不相符，则判定为未限行。

优选地，所述限行规则包括：所述车牌和所述当前时间符合限制规则，并且，所述车辆的位置位于限行区域内，或者与所述限行区域相隔预定距离。

优选地，所述限行规则信息预存储在云端服务器。

根据本发明的第二方面，提供一种限行提示系统，包括：

检测模块，用于获取用户状态和车辆状态至少之一；

第一判断模块，用于根据所述用户状态和所述车辆状态至少之一获得提示等级；

规则模块，用于获得限行规则；

第二判断模块，用于根据所述限行规则判断车辆是否限行。

提示模块，用于根据所述提示等级进行限行提示。

优选地，还包括：配置模块，预先配置所述用户状态与所述提示等级之间的对应关系，以及所述车辆状态与所述提示等级之间的对应关系。