[发明专利]混合动力耦合装置、混合动力驱动系统和混合动力车辆

权利要求书

1.一种机电混合动力耦合装置，包括：

第一行星齿轮组(3)，其具有第一齿圈、第一行星架和第一太阳轮，

第二行星齿轮组(4)，其具有第二齿圈、第二行星架和第二太阳轮，

一个旋转离合器(5)，

第一制动离合器(7)，

第二制动离合器(6)，

输出轴(9)，

固定部件，

其中，机械动力源连接到第一行星齿轮组(3)的第一齿圈，电机(2)的转子连接到第二行星齿轮组(4)的第二齿圈，第一行星齿轮组(3)的第一太阳轮与第二行星齿轮组(4)的第二行星架刚性连接，输出轴(9)与第一行星齿轮组(3)的第一行星架刚性连接，

所述旋转离合器(5)位于第一行星齿轮组(3)的第一齿圈和第二行星齿轮组(4)的第二太阳轮之间，用于控制所述第一齿圈和所述第二太阳轮之间的连接或脱开，

所述第一制动离合器(7)位于第二行星齿轮组(4)的第二太阳轮和固定部件之间，用于控制第二太阳轮和固定部件之间的连接或脱开，

所述第二制动离合器(6)位于第二行星齿轮组(4)的第二行星架和固定部件之间，用于控制第二行星架和固定部件之间的连接或脱开。

2.根据权利要求1所述的机电混合动力耦合装置，其特征在于：

在仅电机(2)提供动力的纯电动运行模式下，所述机械动力源被关停，所述第二制动离合器(6)打开，而所述第一制动离合器(7)和所述旋转离合器(5)闭合，从而所述电机(2)的动力通过第二行星齿轮组(4)的第二齿圈、第二行星架、第一行星齿轮组(3)的第一太阳轮、第一行星架传递到输出轴(9)输出。

3.根据权利要求1或2所述的机电混合动力耦合装置，其特征在于：

在仅机械动力源提供动力的纯机械运行模式下，电机(2)被关停，所述第一制动离合器(7)打开，而所述第二制动离合器(6)和所述旋转离合器(5)闭合，从而所述机械动力源的动力通过第一行星齿轮组(3)的第一齿圈和第一行星架传递到输出轴(9)输出。

4.根据权利要求1或2所述的机电混合动力耦合装置，其特征在于：

在并联混合动力运行模式下，所述第一制动离合器(7)打开，而所述第二制动离合器(6)和所述旋转离合器(5)闭合，电机(2)的动力通过第二行星齿轮组(4)的第二齿圈、第二行星架、第二太阳轮、第一行星齿轮组(3)的第一齿圈传递到第一行星架，机械动力源的动力通过第一行星齿轮组(3)的第一齿圈传递到第一行星架，所述动力然后从第一行星架传递到输出轴(9)输出。

5.根据权利要求3所述的机电混合动力耦合装置，其特征在于：

在并联混合动力运行模式下，所述第一制动离合器(7)打开，而所述第二制动离合器(6)和所述旋转离合器(5)闭合，电机(2)的动力通过第二行星齿轮组(4)的第二齿圈、第二行星架、第二太阳轮、第一行星齿轮组(3)的第一齿圈传递到第一行星架，机械动力源的动力通过第一行星齿轮组(3)的第一齿圈传递到第一行星架，所述动力然后从第一行星架传递到输出轴(9)输出。

6.根据权利要求1、2和5中任一项所述的机电混合动力耦合装置，其特征在于：

在电子无级变速混合动力运行模式I下，所述第二制动离合器(6)和所述旋转离合器(5)打开，而所述第一制动离合器(7)闭合，电机(2)的动力通过第二行星齿轮组(4)的第二齿圈、第二行星架、第一行星齿轮组(3)的第一太阳轮传递到第一行星架，机械动力源的动力通过第一行星齿轮组(3)的第一齿圈传递到第一行星架，所述动力然后从第一行星架传递到输出轴(9)输出；和/或

在电子无级变速混合动力运行模式II下，所述第一制动离合器(7)和所述第二制动离合器(6)打开，而所述旋转离合器(5)闭合，电机(2)的动力一方面通过第二行星齿轮组(4)的第二齿圈、第二行星架、第一行星齿轮组(3)的第一太阳轮传递到第一行星架，另一方面通过第二行星齿轮组(4)的第二齿圈、第二行星架、第二太阳轮、第一行星齿轮组(3)的第一齿圈传递到第一行星架，机械动力源的动力通过第一行星齿轮组(3)的第一齿圈传递到第一行星架，所述动力然后从第一行星架传递到输出轴(9)输出。