[发明专利]一种方向盘后驱式小型拖卡在审
申请号: | 201710388741.5 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN107124925A | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 封善政;欧炳其;梁永敬;梁兆新 | 申请(专利权)人: | 广西中世顺机械制造有限公司 |
主分类号: | A01B71/06 | 分类号: | A01B71/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530007 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方向盘 后驱式 小型 | ||
技术领域
本发明涉及农业机械领域,具体是一种与小型手扶拖拉机配套可拆卸适应农村田间地头泥路或坡度较大农田道路上做农用运输或路面窄小、路况恶劣的林区和矿山作业的一种方向盘后驱式小型运输拖卡。
背景技术
目前农村拥有量大的小型手扶拖拉机配套各类农机具作农田耕作,也有配套小型拖卡做农田运输用,是深受农民欢迎的小型农机具。而今市场上这类小型手扶拖拉机配套小型拖卡皆以前轮作为驱动,因其自身重量轻,前轮抓地力不足很难在农村的田间地头的泥路上式坡度较大的农田道路上做农用运输,而且人坐在拖卡上手扶操作转向安全性极差,经常固人操作手扶拖拉机扶手转向控制不住走偏造成亊故,近年来也有厂家为了解决农用运输问题把手扶和拖卡改造为一体,做成仅用于运揄的前后驱动方向盘拖拉机,基本上不拆卸,给主要用于农田耕作的小型手扶拖拉机农户又带来不便。
本小型手扶拖拉机配套的一种方向盘后驱式拖卡,简单连接悬挂上拖卡悬挂连接套,转向操作杆,后驱万向连接轴即可实现:1用于运揄的前后驱动方向盘拖拉机,经过小型手扶拖拉机变速箱和后驱主、副变速、换档变速由万向连轴器将动力经差速器传至后轮和小型手扶拖拉机驱动轮实现前后轮驱动,驱动力强可载1.5吨的货物在田间地头自由行走,本方向盘后驱式拖卡具有多级变速实现了由高速至低速多档位的自由切换,方便用户根据不同的路况选择适合的档位行驶。在爬陡坡时本机换成前后同时驱动的模式,有较强的爬坡性能,2方向盘操作转向可控性好,方便舒适安全。3还可配置翻斗自卸功能;本小型手扶拖拉机配套的一种方向盘后驱式拖卡,简单卸装后可配套农机具作农田作业。给主要用于农田耕作的小型手扶拖拉机农户又带来方便。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有手扶拖拉机配套而今市场上小型手扶拖拉机配套小型拖卡的农田道路运输行走和行走安全性不足,而提供一种可卸装、转向灵活轻巧、转弯半径小、载重量大、爬坡里超强、特别适用于路面窄小、路况恶劣的林区和矿山作业的方向盘后驱式拖卡。
本发明目的的实现方案在于所提供的一种方向盘后驱式小型拖卡主要包括后驱万向连接轴、悬挂连接轴、转向连接杆、主变速箱、副变速箱、换档变速箱、后轮传动万向连接轴、后桥、后轮、机架、货厢、方向盘转向装置、驾驶棚。
后驱万向连接轴两端头为对应小型手扶拖拉机后动力输出和主变速箱动力输入花键轴的花键轴套。
悬挂连接轴为连接套垂直对称焊接于连接轴一端头的组合件。
转向连接杆为一端垂直焊接于小型手扶拖拉机后机架平面左上,另一端开有对应方向盘转向装置连接杆连接孔的连接孔的组合件。
主变速箱其传动比为1.5,2档变速,其前端面有对应后驱万向连接轴花键轴套的动力输入花键轴,后端面有对应副变速箱动力输入花键轴的花键轴套,后端面並设有与副变速箱对应连接孔。
副变速箱其传动比为1.5,2档变速,其前端面有对应主变速箱花键轴套的动力输入花键轴,並设有与主变速箱对应连接孔,后端面有对应换档变速箱动力输入花键轴的花键轴套,並设有与换档变速箱对应连接孔。
换档变速箱6其传动比为3,5档变速,其前端面有对应副变速箱花键轴套的动力输入花键轴,並设有与副变速箱对应连接孔,后端面有对应后轮传动万向连接轴花键轴套的花键轴。
后轮传动万向连接轴两端头为对应换档变速箱输出和后桥动力输入花键轴的花键轴套。
后桥前中有对应后轮传动万向连接轴花键轴套的动力输入花键轴,两边安装有后轮和刹车装置。
机架由前端与悬挂连接轴相对应连接轴套管的主悬挂梁、驾驶棚三角支撑架、与货厢长宽度相当的方形货厢支撑架、后轮支撑块4个、后轮支撑弹簧条2个、U形后桥固装装置2个连接安装组合而成:主悬挂梁和驾驶棚三角支撑架前端焊接一起,其后端与方形货厢支撑架前端焊接一起;方形货厢支撑架左右边梁中间下端面位置对应支撑弹簧条焊接上后轮支撑块;U形后桥固装装置左右架于支撑弹簧条中间位置。
货厢由底框板、前框板、左边框板、右边框板、后边框板连接安装组合而成:前框板立垂直焊接在底框板的前边端上;左边框板、右边框板立垂直铰接于底框板的左、右边端上;后边框板立垂直铰接于底框板的后边端上。
方向盘转向装置由方向盘、方向盘支撑杆、方向盘支撑架、中间连杆、中间连杆支撑架、下连杆、推拉杆连接安装组合而成:方向盘支撑杆上端头套装方向盘,中间套于方向盘支撑架,中间连杆中间套于中间连杆支撑架,其下端头铰接中间连杆;下连杆垂直固定于中间连杆下端头上,其另一端与推拉杆后端头连接。
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