[发明专利]带涡轮增压器的发动机

权利要求书

1.一种带涡轮增压器的发动机，其特征在于包括：

发动机主体，具备气缸及发动机输出轴；

涡轮增压器，以与所述发动机主体相邻的方式而被设置，具有接受来自所述发动机主体的排气的排气通道和将进气供应给所述发动机主体的进气通道，而且对所述进气进行增压；其中，

所述涡轮增压器包括：

第一涡轮部，包含与所述排气通道连通并且内置有第一透平机的第一透平机室、与所述进气通道连通并且内置有第一压缩机的第一压缩机室、以及在所述第一透平机室与所述第一压缩机室之间延伸并且将所述第一透平机与所述第一压缩机连结的第一透平机轴；

第二涡轮部，包含与所述排气通道连通并且内置有第二透平机的第二透平机室、与所述进气通道连通并且内置有第二压缩机的第二压缩机室、以及在所述第二透平机室与所述第二压缩机室之间延伸并且将所述第二透平机与所述第二压缩机连结的第二透平机轴；其中，

所述第一透平机室设置在所述排气通道上的比所述第二透平机室更靠上游侧的位置，所述第一透平机轴及所述第二透平机轴以在与所述发动机输出轴同方向上延伸的方式而被设置，

所述第二涡轮部以如下的方式相对于所述发动机主体而被设置：在所述气缸的轴向的俯视下，所述第二透平机轴比所述第一透平机轴更远离所述发动机输出轴，并且

使所述第一透平机轴和所述第二透平机轴分别向所述第一压缩机室侧和所述第二压缩机室侧延长而得到的轴线以如下的方式相交而被设置：在所述气缸的轴向的俯视下，相对于所述第一压缩机室中的所述第一透平机轴和所述第二压缩机室中的所述第二透平机轴之间的轴间距离，所述第一透平机室中的所述第一透平机轴和所述第二透平机室中的所述第二透平机轴之间的轴间距离变大，

在从所述第一透平机室及所述第二透平机室这一侧观察所述第一透平机轴及所述第二透平机轴的侧视下，

所述发动机主体位于所述第二涡轮部的左侧，

所述第二透平机轴沿顺时针方向绕轴心转动，

从所述第一透平机室的出口至所述第二透平机室的入口的透平机间通道设置在比所述第二透平机轴更靠发动机主体侧的位置。

2.根据权利要求1所述的带涡轮增压器的发动机，其特征在于：

在所述侧视下，所述第一透平机轴与所述第二透平机轴的左右方向上的轴心间距离A被设定在B/2≤A≤B的范围，其中，B表示所述第二透平机的外径。

3.根据权利要求1所述的带涡轮增压器的发动机，其特征在于：

所述第二透平机室具备形成在所述第二透平机周围的涡旋通道，

在所述侧视下，所述第一透平机轴与所述第二透平机轴的左右方向上的轴心间距离A被设定在B/2≤A≤B/2+C的范围，其中，B表示所述第二透平机的外径，C表示所述涡旋通道的入口部的直径。

4.根据权利要求1所述的带涡轮增压器的发动机，其特征在于：

所述第二透平机是直径比所述第一透平机大的透平机。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的带涡轮增压器的发动机，其特征在于还包括：

旁通道，在所述侧视下设置在所述透平机间通道的右侧，而且绕过所述第一透平机室，以便将来自所述发动机主体的排气引导到所述第二透平机室。

6.根据权利要求5所述的带涡轮增压器的发动机，其特征在于：

所述旁通道的下游端与所述透平机间通道汇合。

7.根据权利要求2或3所述的带涡轮增压器的发动机，其特征在于：

所述第二透平机是直径比所述第一透平机大的透平机。