[发明专利]一种操舵手柄有效
申请号: | 201710389942.7 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN107264760B | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 许军华 | 申请(专利权)人: | 台州海赛动力机械有限公司 |
主分类号: | B63H20/12 | 分类号: | B63H20/12 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
地址: | 317100 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 操舵 手柄 | ||
本发明涉及船舶领域,公开了一种操舵手柄,其包括手把(1)、柄体(2)和安装块(3),手把(1)上设有柄体(2),柄体(2)上设有安装块(3),柄体(2)上设有第一连接装置(4),手把(1)上设有第二连接装置(5),第一连接装置(4)与第二连接装置(5)连接;手把(1)包括滑块(13)、滑动块(12)和握持部(11),滑块(13)设置在第二连接装置(5)上,滑动块(12)在滑块(13)上滑动,滑动块(12)上设有握持部(11)。本发明具有运输方便、结构稳定、适用范围广的优点。
技术领域
本发明涉及船舶领域,尤其涉及了一种操舵手柄。
背景技术
操舵手柄是舷外机上的一种常用控制设备,主要用于控制船舶的转向。但是传统的操舵手柄为一体成型的,在材料运输时普遍体积较大、占地面积大,不方便运输。并且传统的操舵手柄的长度是固定的,不能适合不同身高的人使用,特别是身高长的用户,需要弯腰才能操作操舵手柄,长期使用会导致用户产生疲劳感,精神不集中,对船舶的行驶安全也造成一定的危险。
发明内容
本发明针对现有技术中的缺点,提供了一种操舵手柄。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:
一种操舵手柄,包括手把、柄体和安装块,手把上设有柄体,柄体上设有安装块,柄体上设有第一连接装置,手把上设有第二连接装置,第一连接装置与第二连接装置连接,第一连接装置包括外壳体,外壳体上设有第一卡槽、第二卡槽和圆弧槽,第二连接装置包括凸块、定位杆、定位块、第一卡块和第二卡块,凸块上设有定位杆,定位杆上设有定位块,定位块卡入圆弧槽内,通过定位块与圆弧槽的配合,第二连接装置更快地与第一连接装置对准,从而降低第一连接装置和第二连接装置的安装时间,有效提升安装效率。第一卡块穿过凸块后卡入第一卡槽中,第二卡块穿过凸块后卡入第二卡槽中,第一卡块与定位杆之间设有第一弹性机构,第一弹性机构包括第一套管、第一弹簧、第一上连接块和第一下连接块,第一套管内设有第一弹簧,第一弹簧一端与第一上连接块连接,第一弹簧另一端与第一下连接块连接,第一上连接块与第一卡块连接,第一下连接块与定位杆连接;第二卡块与定位杆之间设有第二弹性机构,第二弹性机构包括第二套管、第二弹簧、第二上连接块和第二下连接块,第二套管内设有第二弹簧,第二弹簧一端与第二上连接块连接,第二弹簧另一端与第二下连接块连接,第二下连接块与第二卡块连接,第二上连接块与定位杆连接;第一卡块上设有第一按钮,第一按钮为橡胶制成的第一按钮;第二卡块上设有第二按钮,第二按钮为橡胶制成的第二按钮,第二按钮上设有弹性块,弹性块为橡胶制成的弹性块;第一连接装置设置在柄体上,第二连接装置设置在手把上,柄体和手把通过第一连接装置和第二连接装置连接或拆卸,因此拆卸下来的柄体和手把适合长途运输携带,并且柄体和手把组合方便,结构稳定。同时通过第一连接装置和第二连接装置,柄体能匹配不同形状的手把,用户挑选自己喜欢的手把使用,不同形状的手把能满足不同操作习惯的用户使用,从而满足用户的个性化要求,提升用户的满意度。手把包括滑块、滑动块和握持部,滑块设置在第二连接装置上,滑动块在滑块上滑动,滑动块上设有握持部,滑块上设有方槽,方槽壁上设有至少一个圆槽,滑动块两侧均设有凹槽,凹槽内设有第三弹簧,第三弹簧上设有底座,底座上设有转轴,转轴上设有滚轮,滚轮设置在圆槽内。通过滑动块在滑块上滑动的方式,手把的长度可以调整,不同长度的手把能适合不同身高的用户,用户不需要弯腰操作手柄,从而降低了用户的疲劳度,提升用户操作手柄时的满意度。
作为优选,定位块为圆形的定位块。
作为优选,第一卡块包括左一竖直段、第一水平段和右一竖直段,第一水平段分别与左一竖直段、右一竖直段连接,左一竖直段卡入第一卡槽;第二卡块包括左二竖直段、第二水平段和右二竖直段,第二水平段分别与左二竖直段、右二竖直段连接,左二竖直段卡入第二卡槽。
作为优选,外壳体上设有第一磁铁,第一卡块上设有第二磁铁,第一磁铁与第二磁铁相吸。通过第一磁铁和第二磁铁的相吸,第一卡块能更快地进入第一卡槽中,并且第一卡块不会发生松动,有效提升了手柄的结构稳定性。
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