[发明专利]一种舷外机

说明书

本发明涉及船舶领域，公开了一种舷外机，其包括水下排气部件(5)、水下驱动部件(6)和夹紧托架部件(8)，水下驱动部件(6)上设有水下排气部件(5)，水下排气部件(5)上设有夹紧托架部件(8)，夹紧托架部件(8)包括固定架(81)，固定架(81)左固定块(813)、上固定块(811)和右固定块(812)，左固定块(813)与上固定块(811)连接，上固定块(811)与右固定块(812)连接；左固定块(813)上设有减震装置(82)，减震装置(82)包括减震板(822)和两个减震机构(823)。本发明具有降低了船体震动对舷外机的影响、提升船体的行驶安全、运输方便、结构稳定的优点。

技术领域

本发明涉及船舶领域，尤其涉及了一种舷外机。

背景技术

舷外机，是指安装在船体外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称船外机。舷外机集成度高、安装选购简单，是个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于商业运营、政府执法领域。

舷外机传统通过自身的夹紧托架部件安装在船体上，从而舷外机能固定在船体上。但是，由于船体的震动幅度比较大，船体会通过夹紧托架部件将震动力传至舷外机，导致舷外机发生震动，严重的时候会导致夹紧托架部件松动，从而导致舷外机脱落产生意外。并且，在将舷外机安装到船体上时，需要旋转夹紧托架部件上的螺纹柱，从而推动锁盘夹紧船体，但是传统的螺纹柱旋转难度高，需要很大的力气才能旋紧锁盘，对使用者手臂的力度是一个考验，并且使用者手臂容易产生疲劳。

操舵手柄是舷外机上的一种常用控制设备，主要用于控制船舶的转向。但是传统的操舵手柄为一体成型的，在材料运输时普遍体积较大、占地面积大，不方便运输。并且传统的操舵手柄的长度是固定的，不能适合不同身高的人使用，特别是身高长的用户，需要弯腰才能操作操舵手柄，长期使用会导致用户产生疲劳感，精神不集中，对船舶的行驶安全也造成一定的危险。

发明内容

本发明针对现有技术中的缺点，提供了一种舷外机。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：