[发明专利]一种新型飞行塔电缆拉紧结构

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种新型飞行塔电缆拉紧结构。

【背景技术】

飞行塔一般包括塔架，在塔架上设有滑行架，滑行架旋转上下滑行需要电源，一般是在塔架上设有电源，再由电源接电缆到滑行架。有的是在塔架上安装随行电缆，随行电缆随滑行架旋转及上下滑行，这种电缆安装结构随行电缆直接裸露在外，自身承受风阻，在空中可能出现晃动、拉扯现象，影响其使用寿命。有的是在塔架上安装滑触线，由于塔架高五六十米，因滑触线长度规格原因一般每节长度为6米，需要拼接很多节滑触线；安装过程中，很难保证滑触线整体的直线度，从而易出现碳刷与滑触线接触不良，防水效果差等问题；滑触线与滑触线之间过渡不平顺，通电及通讯效果差，可靠度低。

【发明内容】

本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单，加工制作工艺好，通电及通讯效果好，可靠度高的飞行塔电缆拉紧结构。

本发明的目的是这样实现的：

一种新型飞行塔电缆拉紧结构，飞行塔包括塔架，塔架上设有可在塔架上、下滑行及旋转的滑行架，塔架上设有为滑行架供电的电源，电源与滑行架之间连接有电缆，其特征在于塔架上设有一对轨道，该对轨道设有可在轨道上、下滑行并可拉紧电缆的拉紧机构。

如上所述的一种新型飞行塔电缆拉紧结构，其特征在于所述拉紧机构包括在轨道上、下滑行拉车，所述拉车上设有拉紧轮，所述的电缆绕过拉紧轮。

如上所述的一种新型飞行塔电缆拉紧结构，其特征在于所述拉紧轮上设有供电缆绕过的轮槽。

如上所述的一种新型飞行塔电缆拉紧结构，其特征在于所述该对轨道均设有横截面为C形的槽，拉紧轮的两侧卡入到槽内，电缆卡在拉紧轮与轨道之间。

如上所述的一种新型飞行塔电缆拉紧结构，其特征在于所述拉车上设有与轨道配合的滚轮。

本发明由于在上设有一对轨道，该对轨道设有可在轨道上、下滑行的拉车，所述拉车上设有拉紧轮，所述的电缆绕过拉紧轮。拉车在自身重力的作用下始终保持一个向下的拉力，由于电缆是绕在拉车的拉紧轮上，这样就可以一直拉紧电缆，使电缆始终保持紧绷状态，不会出现晃动、缠绕等现象，结构简单，加工制作工艺好，通电及通讯效果好，可靠度高。

【附图说明】

图1是本发明的结构图；

图2是图1的A部放大图；

图3是本发明拉紧机构的结构图。

【具体实施方式】

一种新型飞行塔电缆拉紧结构，飞行塔包括塔架1，塔架1上设有可在塔架上、下滑行及旋转的滑行架2，塔架1上设有为滑行架供电的电源3，电源3与滑行架2之间连接有电缆4，塔架上设有一对轨道5，该对轨道5设有可在轨道上、下滑行并拉紧电缆4的拉紧机构7。通过拉紧机构7使电缆始终保持紧绷状态，不会出现晃动、缠绕等现象。

本发明的拉紧机构7包括在轨道上、下滑行拉车71，所述拉车71上设有拉紧轮72，所述的电缆4绕过拉紧轮72。拉车71在自身重力的作用下始终保持一个向下的拉力，由于电缆是绕在拉车的拉紧轮上，这样就可以一直拉紧电缆，使电缆始终保持紧绷状态，不会出现晃动、缠绕等现象。

本发明的拉紧轮72上设有供电缆4绕过的轮槽73，这样可以使电缆可以卡在拉紧轮上，不会轻易脱离拉紧轮，不需要再安装其它结构来将电缆固定在拉紧轮上。

本发明的该对轨道5均设有横截面为C形的槽51，拉紧轮7的两侧卡入到槽51内，电缆4卡在拉紧轮72与轨道5之间。这样电缆可以收藏在轨道的槽51内，可以更好的保护电缆，而且拉车的拉紧不会轻易从轨道内脱离出来，电缆也不会轻易脱离出来。

本发明在拉车71上设有与轨道配合的滚轮711，可以是在拉车71的两侧各设有一对或二对滚轮711。