[发明专利]一种滑行架的旋转机构

说明书

本发明公开了一种新型滑行架的旋转机构，滑行架包括内圈及套在内圈外围的外圈，内圈外壁上、下两端设有上凸环圈和下凸环圈，外圈上部设有可在上凸环圈外壁滚动的上滚轮，外圈的下部设有可在下凸环圈上壁滚动的托轮，及可在下凸环圈外壁滚动的主动轮和旁动轮，及带动主动轮旋转的驱动机构，主动轮通过摆动件活动连接在外圈上，主动轮与旁动轮之间还设有弹性拉紧机构，弹性拉紧机构包括弹簧座，弹簧座内设有弹簧轴、弹簧轴上套有弹簧。本发明的滑行架由内圈和外圈组装而成，内圈由个半圆组装而成，够进行拆卸，方便存贮及运输；滑行架直径大，采用轮组代替回转支承，不会容易产生噪声，而且噪声小，经济成本大幅降低。

【技术领域】

本发明涉及一种滑行架的旋转机构，更具体地说是涉及一种滑行架上的滑行架的旋转机构。

【背景技术】

现有的飞行塔一般包括塔架，在塔架上设有可在塔架上、下滑行及旋转的滑行架。滑行架能够在塔架旋转，而一般滑行架与塔架之间是通过回转支承连接的。这种回转支承的连接方式，存在以下缺陷：1、容易产生噪声，回转支承内有尘埃等异物，会发生非周期性的振动，所谓尘埃声，其振动与噪声的大小不定，而且或有或无，回转支承的滚动表面如有裂纹、压痕或锈蚀，就会发生像铆接铆钉那样周期性的振动和噪声，其周期可能固定不变但大多与转速成一定的对应关系，伤痕在沟道上会连续发生，伤痕在钢球上就时隐时现，而且这种噪声随安装和润滑条件而有一定的变化，润滑剂选用错误、润滑剂不足或发生老化硬结，都能导致回转支承/转盘轴承产生振动和噪声，而且这种噪声没有一定的规律。2、成本高，加工时由于传递力的需要，回转支承其中一个套圈上通常制作有齿。齿轮的热处理状态一般为正火或调质状态。齿表面也可按照用户的要求淬火处理，淬火硬度在HRC50～60，并且能够保证足够的深度，回转支承的滚道都是经过表面感应淬火处理的，并且淬火硬度确保在HRC55～62，能达到足够的淬硬层深度，加工要求较高使成本增加。回转支承滚动体采用整体淬硬的碳铬轴承钢；回转支承套圈则采用表面淬硬钢，当用户无特殊要求时，一般选用50Mn钢制造。回转支承滚动体采用整体淬硬的碳铬轴承钢。牌号为GCr15或GCr15SiMn钢制造；回转支承套圈则采用表面淬硬钢，当用户无特殊要求时，一般选用50Mn钢制造，成本高。

【发明内容】

本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种成本低，噪声小，运行安全，运行成本低的滑行架的旋转机构。

本发明的目的是这样实现的：

一种滑行架的旋转机构，其特征在于滑行架包括内圈及套在内圈外围的外圈，内圈外壁上、下两端设有上凸环圈和下凸环圈，外圈上部设有可在上凸环圈外壁滚动的上滚轮，外圈的下部设有可在下凸环圈上壁滚动的托轮，及可在下凸环圈外壁滚动的主动轮和旁动轮，及带动主动轮旋转的驱动机构，主动轮通过摆动件活动连接在外圈上，主动轮与旁动轮之间还设有弹性拉紧机构。

如上所述的一种滑行架的旋转机构，其特征在于弹性拉紧机构包括弹簧座，弹簧座内设有弹簧轴、弹簧轴上套有弹簧。

如上所述的一种滑行架的旋转机构，其特征在于摆动件通过转轴固定在外圈上，主动轮套接在转轴上。

如上所述的一种滑行架的旋转机构，其特征在于旁动轮上还固定有一拉杆，拉杆与弹簧座的一端连接，摆动件通过连接杆与弹簧轴连接。

如上所述的一种滑行架的旋转机构，其特征在于上凸环圈和下凸环圈均具有上支撑面和横凸出面，托轮压在上支撑面上，上滚轮、主动轮和从动轮压在横凸出面上。

如上所述的一种滑行架的旋转机构，其特征在于驱动机构为电机。

本发明的有益效果是：

1、滑行架由内圈和外圈组装而成，内圈由2个半圆组装而成，够进行拆卸，方便存贮及运输；

2、滑行架直径大，采用轮组代替回转支承，不会容易产生噪声，而且噪声小，经济成本大幅降低。