[发明专利]一种防护效果好的车载空调保护壳

说明书

本发明公开了一种防护效果好的车载空调保护壳，包括壳体，所述壳体的内部设置有车载空调本体，所述车载空调本体的两侧均设置有第一挡板，所述第一挡板远离车载空调本体的一侧固定连接有连接柱，所述连接柱远离第一挡板一侧的顶部和底部均活动连接有滚轮。本发明通过第一挡板、连接柱、滚轮、第二挡板、第一弹簧、活动块、支撑板、第二弹簧、第一固定块、支杆、第二固定块和拉簧的配合使用，解决了现有的车载空调保护壳防护效果较差，常常因为汽车行驶中的颠簸造成车载空调损坏的问题，该防护效果好的车载空调保护壳，具备防护效果好的优点，延长了车载空调的使用寿命，方便了使用者的使用。

技术领域

本发明涉及车载空调配件技术领域，具体为一种防护效果好的车载空调保护壳。

背景技术

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

车载空调在放置汽车内部时需要在车载空调的表面套设保护壳，但是现有的车载空调保护壳防护效果差，常常因为汽车行驶中的颠簸造成车载空调的损坏，降低了车载空调的使用寿命，不便于使用者的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防护效果好的车载空调保护壳，具备防护效果好的优点，解决了现有的车载空调保护壳防护效果较差，常常因为汽车行驶中的颠簸造成车载空调损坏的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防护效果好的车载空调保护壳，包括壳体，所述壳体的内部设置有车载空调本体，所述车载空调本体的两侧均设置有第一挡板，所述第一挡板远离车载空调本体的一侧固定连接有连接柱，所述连接柱远离第一挡板一侧的顶部和底部均活动连接有滚轮，所述壳体内壁的两侧均固定连接有两个第二挡板，两个第二挡板相对的一侧均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离第二挡板的一端固定连接有活动块，所述活动块的一侧与壳体的内壁滑动连接，所述活动块的内侧与滚轮滑动连接，所述车载空调本体的底部设置有支撑板，所述支撑板底部的两侧均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部与壳体固定连接，所述支撑板底部的中轴处固定连接有第一固定块，所述第一固定块的底部活动连接有两个支杆，所述支杆的底部活动连接有第二固定块，所述第二固定块的底部与壳体滑动连接，两个支杆之间固定连接有拉簧。

优选的，所述活动块的一侧固定连接有第一滑块，所述壳体内壁的两侧均开设有与第一滑块配合使用的第一滑槽。

优选的，所述第二固定块的底部固定连接有第二滑块，所述壳体内壁的底部开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽。

优选的，所述活动块的形状呈梯形，所述活动块的内侧与滚轮紧密接触，所述第一固定块的底部通过第一转轴与支杆活动连接，所述支杆的底部通过第二转轴与第二固定块活动连接。

优选的，所述车载空调本体的两侧与第一挡板接触，所述车载空调本体的底部与支撑板接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过第一挡板、连接柱、滚轮、第二挡板、第一弹簧、活动块、支撑板、第二弹簧、第一固定块、支杆、第二固定块和拉簧的配合使用，解决了现有的车载空调保护壳防护效果较差，常常因为汽车行驶中的颠簸造成车载空调损坏的问题，该防护效果好的车载空调保护壳，具备防护效果好的优点，延长了车载空调的使用寿命，方便了使用者的使用。

2、本发明通过第一滑块和第一滑槽的设置，使活动块在壳体的内部滑动的更加顺畅，减少了活动块与壳体之间的摩擦，延长了零件的使用寿命，同时第一滑块和第一滑槽对活动块起到限位的作用，避免活动块在移动的过程中出现倾斜的现象，通过第二滑块和第二滑槽的设置，使第二固定块在壳体的内部滑动的更加顺畅，减少了第二固定块与壳体之间的摩擦，延长了零件的使用寿命，同时第二滑块和第二滑槽对第二固定块起到限位的作用，避免第二固定块出现倾斜的现象。

附图说明