[发明专利]一种电池自动电焊装置

说明书

本发明涉及一种电池自动电焊装置，主要解决现有技术中存在的工作效率低的技术问题，本发明通过采用所述电池自动电焊装置包括位于支架1内的进给焊接机构，2个电阻焊机构，支架上的主气源；进给焊接机构包括压装部分，相对压装部分对称的Z向进给机构及对称Z向进给机构；压装部分下端有X向伺服滑轨；Z向进给机构包括Z向伺服电机，与Z向伺服电机连接的Z向滑块，位于Z向滑块正面通过紧固件安装的Y向驱动安装块，设于Y向驱动安装块上的可调行程气缸，与可调行程气缸通过缓冲器连接的气缸推块，与气缸推块通过焊头安装块连接设置的焊头的技术方案，较好的解决了该问题，可用于电池自动电焊中。

技术领域

本发明涉及电池自动点焊领域，特别涉及到一种电动汽车电池自动电焊装置。

背景技术

原使用的电池自动点焊机，通过将电池和镍带片固定在模具中，使用电阻焊机对镍带片进行点焊。单面焊接，工作效率低，在工作过程中会出现漏焊，虚焊的现象，焊点不均衡，焊针使用寿命低。

现有的电池自动电焊机存在工作效率低的技术问题。因此，提供一种工作效率高、成品率高、焊点均衡、焊针使用寿命长的电池自动电焊装置及使用方法就很有必要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有技术中存在的工作效率低问题。提供一种新的电池自动电焊装置，该电池自动电焊装置具有工作效率高、成品率高、焊点均衡、焊针使用寿命长的特点。

为解决上述技术问题，采用的技术方案如下：

一种电池自动电焊装置，所述电池自动电焊装置包括支架1，位于支架1内的进给焊接机构2，2个电阻焊接机构，位于支架1上的主气源4；所述进给焊接机构2包括压装部分6，相对于压装部分6对称设置的Z向进给机构5及对称Z向进给机构7；所述压装部分6下端设有X向伺服滑轨8，所述X向伺服滑轨8包括3个位置传感器，所述3个位置包括原点、初始、终止位置；所述Z向进给机构5包括Z向伺服电机21，与Z向伺服电机21连接的Z向滑块10，位于Z向滑块10正面通过紧固件固定安装的Y向驱动安装块11，设于Y向驱动安装块11上的可调行程气缸16，与可调行程气缸16通过缓冲器15连接的气缸推块14，与气缸推块14通过焊头安装块12连接设置的焊头13；所述Z向滑块10背面设有Z向安装立板18，Z向滑块10侧面设有槽型光电传感器17；所述Y向驱动安装块11背面通过Y向直线导轨19设置有Y向滑块20。

上述技术方案中，为优化，进一步地，所述压装部分6包括上安装板26，固定设置于上安装板26上的升降气缸22，通过紧固件固定在上安装板26上的导向轴23及直线轴承24，所述导向轴23另外一端连接，所述压板25铣削一个矩形槽，所述矩形槽用于放置聚氨酯压块30。

进一步地，所述升降气缸22处设有X向伺服电机37，与X向伺服电机37连接设置的X向滑块38，所述X向滑块38侧面设有槽型光电开关39。

进一步地，所述压装部分6还包括位于压板25下方的工件29放置机构，所述工件29放置机构包括位于底部的底板32，以及位于底板32上的模具34，所述模具34侧面设有镍带片33及侧板35。

进一步地，所述模具34侧面设有凹槽，凹槽内设有接近开关36。

进一步地，所述导向轴23包括4个等间距设置的导向轴23。

进一步地，所述紧固件为螺栓。

进一步地，所述Z向进给机构5与压装部分6近点设置有风冷系统9，所述风冷系统9用于降低点焊针温度。

进一步地，所述支架1为铝合金支架。

本发明还提供一种电池自动电焊装置的使用方法，方法包括：

(1)人工操作控制面板按钮，初始化状态；