[发明专利]一种交通事件检测方法及装置

说明书

本发明公开一种交通事件检测方法及装置，该方法包括：获取下游交叉口和上游交叉口之间路段上不同位置的各个车辆检测器的检测数据，所述上游交叉口为所述下游交叉口的相邻交叉口；根据所述各个车辆检测器的检测数据，确定所述路段各个子路段的交通事件判别指标，所述子路段是根据各车辆检测器的位置确定的；根据所述各个子路段的交通事件判别指标，确定所述各个子路段是否发生交通事件，用以解决现有城市道路交通事件自动检测技术存在检测结果不准确的问题。

技术领域

本发明涉及交通控制技术领域，尤其涉及一种交通事件检测方法及装置。

背景技术

随着我国经济的快速发展，机动车保有量日益增加，交通压力与日俱增，导致交通拥堵严重、交通事件频发，给人们的人身安全和生活、财产带来严重损害。且已有数据表明，在城市交通中，交通事故、车辆抛锚经常引起二次交通事件和非常严重的交通拥堵。交通事件自动检测，作为智能交通管理的重要组成部分，对提高道路运行水平和道路交通安全发挥着至关重要的作用。

目前，城市道路交通事件自动检测技术主要有基于视频检测技术，由于视频检测技术易受天气、光线等各种因素的影响，因而误报率和漏检率较高，且视频检测范围有限，无法覆盖大部分的城市道路网。

发明内容

本发明实施例提供一种城市道路交通事件检测方法及装置，用以解决现有城市道路交通事件自动检测技术存在检测结果不准确的问题。

本发明方法包括一种交通事件检测方法，该方法包括：获取下游交叉口和上游交叉口之间路段上不同位置的各个车辆检测器的检测数据，所述上游交叉口为所述下游交叉口的相邻交叉口；

根据所述各个车辆检测器的检测数据，确定所述路段的各个子路段的交通事件判别指标，所述子路段是根据各车辆检测器的位置确定的；

根据所述各个子路段的交通事件判别指标，确定所述各个子路段是否发生交通事件。

基于同样的发明构思，本发明实施例进一步地提供交通事件检测装置，该装置包括：

获取单元，用于获取下游交叉口和上游交叉口之间路段上不同位置的各个车辆检测器的检测数据，所述上游交叉口为所述下游交叉口的相邻交叉口；

确定指标单元，用于根据所述各个车辆检测器的检测数据，确定所述路段的各个子路段的交通事件判别指标，所述子路段是根据各车辆检测器的位置确定的；

确定交通事件单元，用于根据所述各个子路段的交通事件判别指标，确定所述各个子路段是否发生交通事件。

本发明实施例将城市道路按照交叉路口进行区域划分，根据车辆检测器的位置将相邻两个交叉口之间的路段划分为多个子路段，针对不同的子路段获取的车辆检测器的数据，确定所述路段的各个子路段的交通事件判别指标，进而根据每个子路段的交通事件判别指标与预设指标的比较结果，确定所述每个子路段是否发生交通事件，这样，不仅可以确定出城市道路发生交通事件，还可以确定出发生交通事件的位置，提高了检测结果的准确性，准确定位出事件发生路段，对于提高交通管理部门的指挥能力和对事故的快速反应能力，降低交通事件造成的损失，具有十分重要的意义。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种交通事件检测方法流程示意图；

图2为本发明实施例提供的车辆检测器布设位置示意图；

图3为本发明实施例提供的第一子路段的交通事件检测流程示意图；

图4为本发明实施例提供的第二子路段的交通事件检测流程示意图；