[发明专利]驾驶疲劳识别方法及系统在审
申请号: | 201710393357.4 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN107095671A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 张骏;郭孜政;牛琳博 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | A61B5/0476 | 分类号: | A61B5/0476;A61B5/18;A61B5/00 |
代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司11578 | 代理人: | 陈亚斌,关兆辉 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 疲劳 识别 方法 系统 | ||
1.一种驾驶疲劳识别方法,其特征在于,所述方法包括步骤:
获取所述被测人员的脑电数据;
对脑电数据利用傅里叶变换计算,提取脑电特征数据;
采用核主元分析对脑电特征数据进行特征降维,依次按照贡献率从大到小选取主元直至总贡献率超过预定值,被选中的主元构成疲劳识别脑电指标;
将所述疲劳识别脑电指标作为支持向量机的输入,得到被测人员的驾驶疲劳识别结果。
2.如权利要求1所述的驾驶疲劳识别方法,其特征在于,所述对脑电数据利用傅里叶变换计算,提取脑电特征数据的步骤包括:
对每个电极的脑电数据利用傅里叶变换计算,并计算由低至高的第一频段、第二频段、第三频段的幅值序列,并求第一频段的幅度均值θ、第二频段的幅度均值α、第三频段的幅度均值β;
根据第一频段的幅度均值θ、第二频段的幅度均值α、第三频段的幅度均值β,计算((α+β)/β,α/β,(θ+α)/(α+β),θ/β,(α+β)/θ);
将q个电极的脑电信号对应的第一频段的幅度均值θ、第二频段的幅度均值α、第三频段的幅度均值β、((α+β)/β,α/β,(θ+α)/(α+β),θ/β,(α+β)/θ)作为脑电特征数据,相应得到8×q项脑电特征数据。
3.如权利要求2所述的驾驶疲劳识别方法,其特征在于,所述采用核主元分析对脑电特征数据进行特征降维,依次按照贡献率从大到小选取主元直至总贡献率超过预定值,被选中的主元构成疲劳识别脑电指标的步骤包括:
对于一个脑电特征参数样本E=(e1,e2,…em),其中m=8q,其在高维特征空间的映射为Φ(E),给定Φ(E)的协方差矩阵的特征矢量为wk,则脑电特征参数样本E在特征矢量wk上的投影,即为所求主元tk
其中,k(ej,e)为核函数,各主元的贡献率w按下式进行计算:
w=(tk,tk+1,…,tm)E′
将主元按照贡献率进行排序,取前p(p<m)个主元,使其累计贡献率在90%以上,构成疲劳识别脑电指标X=(x1,x2,…,xp)。
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