[发明专利]一种高度调节装置及其应用的学步车

说明书

技术领域

本发明涉及一种高度调节装置及其应用的学步车。

背景技术

目前，市场上常见的学步车中，底盘和上盘通过支架连接，为了调节底盘和上盘间的垂直高度，支架设置有高度调节装置，一种较为方便的高度调节装置包括调节卡座和调节支架，调节卡座沿着高度方向排布有若干组卡槽组，每一卡槽组由设置于调节卡座两侧的卡槽组组成，调节支架的一端设置有两个自由端，每一自由端各设置有挂柱，在外力作用下，两个自由端能相互靠近以使挂柱能选择进入任一卡槽组，卸下外力后，每个挂柱卡接在对应的卡槽组之卡槽中。

使用上段所述的高度调节装置的过程中，经常会发生如下状况：1、调节支架的两个自由端会打滑脱离调节卡座，存在安全隐患；2、由于挂柱与卡槽是铰接连接，在使用过程中，调节支架的两个自由端在受底盘和上盘的的拉力或压力时，由于杠杆的作用，两个自由端会将所受到的拉力或压力成倍转嫁作用到调节卡座上，极易导致调节卡座的损坏，特别是调节卡座采用塑料制成的更是频繁受到损坏，因此，现有的高度调节装置结构不牢固，存在安全隐患。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种结构牢固且具有较好安全性的高度调节装置。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种高度调节装置，包括调节卡座和调节支架；调节卡座沿着高度方向排布有若干组卡槽组，每一卡槽组由设置于调节卡座两侧的卡槽组成；调节支架的一端设置有两个自由端，每一自由端各设置有挂柱，在外力作用下，两个自由端能相互靠近以使挂柱能选择进入任一卡槽组，卸下外力后，每个挂柱卡接在对应的卡槽组之卡槽中，其特征在于：所述两个自由端处于同一平面上，所述挂柱自对应的自由端由该平面向外延伸凸出设置。

本发明的优点在于结构牢固且具有较好安全性。

本发明可通过如下方案进行改进：

所述调节支架为开口上大下小的U型结构，所述调节卡座为与所述调节支架相适配的倒梯形结构，且其内部中空，调节卡座的内底壁靠近内侧壁的两侧均设置向调节卡座的内部凸起延伸肋条，各所述卡槽均设置在对应肋条上。

每一自由端各设置有两个挂柱，两个挂柱分别自对应的自由端由所述平面两边向外延伸凸出设置，调节卡座的内顶壁靠近内侧壁的两侧均设置向调节卡座的内部凸起延伸的上肋条，上肋条对应下肋条之卡槽也设置有供对应挂柱卡接的卡槽。

所述调节卡座的内侧壁均设置有沿着高度方向延伸的容置槽，当每个挂柱卡接在对应的卡槽组之卡槽中时，调节支架的两个自由端各对应卡接在对应的容置槽中。

每一自由端还各自设置有面向另一自由端方向延伸设置的限位柱，所述调节卡座的中间设置有沿着调节卡座高度方向延伸的限位块，限位块的两侧面设置有沿着调节卡座高度方向延伸设置用以阻止调节支架脱离调节卡座的限位槽，各所述限位柱伸进对应的限位槽中。

所述调节卡座包括内卡座和外卡座，所述内卡座设置有插接部，所述外卡座设置有供所述插接部配合插入安装的插接腔，所述插接部插入所述插接部中。

在垂直于所述高度方向的一个截面上，所述内卡座呈凸形状，所述外卡座呈凹形状，所述卡槽设置在外卡座凹陷部分的两侧上，所述限位槽设置在内卡座所凸起部分的两侧壁上。

各所述自由端的中心轴与安装在对应自由端的上挂柱的中心轴相交于同一点，或者所述自由端的中心轴与安装在对应自由端上的挂柱的中心轴和限位柱的中心轴相交于同一点。

各所述自由端的中心轴与安装在对应自由端的上挂柱的中心轴相交于同一点，挂柱的中心轴偏离对应自由端上的限位柱的中心轴设置，且挂柱的中心轴与限位柱的中心轴在垂直方向的距离等于一个或多个每相邻卡槽组之间的距离。

本发明的第二目的在于提供一种结构牢固且具有较好安全性的高度学步车。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种学步车，包括上盘座椅、底盘和用以调节上盘座椅与底盘之间垂向距离的高度调节装置，其特征在于：所述高度调节装置为上述所述的高度调节装置，调节支架之与设置自由端相对一端的另一端与底盘连接，上盘座椅与高度调节装置通过一固定支架连接。

本发明的优点在于结构牢固且具有较好安全性。

附图说明

图1是实施例中高度调节装置之三维状态示意图(展开使用时)；

图2是实施例中高度调节装置之三维状态示意图(收折时)；

图3是实施例中高度调节装置分解状态的三维状态示意图；

图4是实施例中高度调节装置分解状态的三维状态示意图(另一视角)；