[发明专利]道路安全防护装置有效
申请号: | 201710395082.8 | 申请日: | 2017-05-30 |
公开(公告)号: | CN107142874B | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 刘斌 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定管 缓冲板 起爆 活塞 道路安全 防护装置 上端 连接管 炸药包 缓冲 通孔 支板 垂直固定连接 推杆 连接杆连接 侧边接触 侧边连接 道路护栏 滑动连接 推杆顶端 翻转 侧壁 侧边 下端 配合 升高 托管 穿过 拦截 安全 | ||
本发明公开了一种道路安全防护装置,涉及道路护栏技术领域。它包括沿道路均匀分布的固定管;托管内均匀配合分布有多个连接管;固定管内底部安装有炸药包;固定管内滑动连接有活塞;活塞上端垂直固定连接有推杆;推杆顶端与上方对应的连接管侧边固定连接;固定管内上部连接有限位装置;固定管侧边连接有弧形的缓冲板,缓冲板上端与固定管上部固定连接;缓冲板下端为倒“山”字形,两侧为缓冲支板,中间为起爆板;固定管侧壁开有与起爆板配合的通孔,起爆板穿过通孔与炸药包相对;缓冲支板与固定管侧边接触;所有缓冲板的中部通过一个连接杆连接。本发明的有益效果是:结构简单,反应迅速,安全有效,可快速升高拦截车辆防止翻转。
技术领域
本发明涉及道路护栏技术领域。
背景技术
道路护栏为常用的隔离防护装置,由于在突发事故等情况下,行人需要跨过护栏到道路的外侧安全区域,避开行驶道路,因此护栏高度不宜太高,而当护栏高度较低时,当发生车辆失控等撞击到护栏上时,当撞击较严重时,可能在护栏处发生车辆的翻转,造成更严重内的伤害,或影响到其他道路上的车辆安全,因此护栏既应该较低便于行人跨过至安全区域,也应该存在较高的高度减少车辆撞击时在护栏处发生翻转。且道路护栏防护装置应结构简单有效,复杂的装置结构带来较高的制造和维修成本问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供一种道路安全防护装置。结构简单,反应迅速,安全有效,可快速升高拦截车辆防止翻转。
本发明采用的技术方案是:提供一种道路安全防护装置,包括沿道路均匀分布的固定管,固定管上端固定连接的水平的月牙形的托管;固定管下端与路面固定连接,固定管上端开口且与托管连通;托管内均匀配合分布有多个连接管;固定管内底部安装有炸药包;固定管内滑动连接有活塞;活塞上端垂直固定连接有推杆;推杆顶端与上方对应的连接管侧边固定连接;固定管内上部连接有限位装置;固定管侧边连接有弧形的缓冲板,缓冲板上端与固定管上部固定连接;缓冲板下端为倒“山”字形,两侧为缓冲支板,中间为起爆板,起爆板长于缓冲支板;固定管侧壁开有与起爆板配合的通孔,起爆板穿过通孔与炸药包相对;缓冲支板与固定管侧边接触;所有缓冲板的中部通过一个连接杆连接。
进一步优化本技术方案,道路安全防护装置的所述的限位装置为螺纹连接的限位管;限位管与固定管内上部螺纹连接,限位管内径小于活塞直径。
进一步优化本技术方案,道路安全防护装置的所述的限位装置为沿固定管内上部环形分布的限位块,限位块与固定管内壁焊接连接。
进一步优化本技术方案,道路安全防护装置的连接管为两端封口的管状结构,连接管的侧边连通有接水口,接水口与外界的水管连接;连接管对应车道的侧边均匀开有喷水口;喷水口导向不一致。
进一步优化本技术方案,道路安全防护装置的固定管内设置有防水膜;防水膜的外围与固定管的内壁滑动密封连接,防水膜中部与推杆滑动密封连接。
进一步优化本技术方案,道路安全防护装置的固定管的侧壁开有多个倾斜设置的排水孔,排水孔的内部端口高于外部端口。
进一步优化本技术方案,道路安全防护装置的在炸药包与活塞之间,固定管内下部固定连接有安全凸沿。
本发明有益效果在于:
1、推杆与固定管为上下伸缩结构,在常时高度较低,方便于人员跨过护栏到达道路外的安全位置,在发生车辆碰撞时,碰撞段推杆可快速升高,起到拦截车辆的作用,避免车辆翻过护栏造成翻滚伤害。通过炸药包在固定管内的爆炸可快速产生向上的推力,推动活塞以及推杆向上移动,连接管将多个推杆连接,增强拦截稳定性,采用分段式的多个连接管,方便于进行事故路段的部分升降,也方便于后期的维护更换等操作。缓冲板起到一定的缓冲作用,同时在撞击力量达到时,起爆炸药包,缓冲支板起缓冲的作用,当撞击力量超过缓冲支板的支撑力度时,起爆板才可压迫炸药包起爆,起到安全限值的作用;
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