[发明专利]道路安全防护装置

说明书

本发明公开了一种道路安全防护装置，涉及道路安全防护技术领域。它包括沿道路均匀固定的固定柱；所述的捕获装置包括固定柱前侧的连接杆、连接板和多个旋转杆；水平的连接杆与固定柱中部侧边固定连接；旋转杆侧面均匀固定连接有倒刺结构的穿刺针；旋转杆上端与连接杆转动连接，旋转杆下部侧边垂直固定连接有起爆管；起爆管内与旋转杆侧边连接处安装有炸药包；起爆管左部套接在导向管外部；所述的缓冲起爆装置包括捕获装置左侧的连接转板；连接转板上端固定连接有弧形的撞击板，撞击板末端在旋转杆右侧；连接转板下端与引爆杆位置对应。本发明的有益效果是：采用连接捕获的方式避免车辆翻转，控制车辆撞击后的移动，提高安全性。

技术领域

本发明涉及道路安全防护技术领域。

背景技术

车辆行驶时，由于失控、撞车等因素造成车辆撞向路边的护栏时，车辆可能在传统的护栏处发生翻转或反弹等，影响其他车道车辆，或是由于汽车未能熄火加之操作失误等造成车辆随意串道快行，都将会带来更大的危害损失，传统的护栏无法有效的避免车辆翻转的发生，且无法控制车辆撞击后的行驶移动，不能起到很好的安全防护作用，。

发明内容

本发明所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种道路安全防护装置。采用连接捕获的方式避免车辆翻转，控制车辆撞击后的移动，提高安全性。

本发明采用的技术方案是：提供一种道路安全防护装置，包括沿道路均匀固定的固定柱；每两个相邻固定柱之间均安装有捕获机构；捕获机构包括缓冲起爆装置和捕获装置；所述的捕获装置包括固定柱前侧的连接杆、连接板和多个旋转杆；水平的连接杆与固定柱中部侧边固定连接，连接板在连接杆下方，且连接板与固定柱下部侧边固定连接；旋转杆侧面均匀固定连接有倒刺结构的穿刺针；旋转杆上端与连接杆转动连接，旋转杆下部侧边垂直固定连接有起爆管；起爆管内与旋转杆侧边连接处安装有炸药包；连接板的右侧固定连接有与起爆管对应的导向管，导向管与连接板导通形成导向通孔；导向通孔内滑动连接有引爆杆，引爆杆与炸药包相对；起爆管左部套接在导向管外部；所述的缓冲起爆装置包括捕获装置左侧的连接转板；连接转板在两个固定柱之间，且与两侧的固定柱转动连接；连接转板上端固定连接有弧形的撞击板，撞击板末端在旋转杆右侧；连接转板下端与引爆杆位置对应，连接板左侧上部固定连接有水平的压簧，压簧另一端与连接转板下部连接。

进一步优化本技术方案，道路安全防护装置的所述的旋转杆为多节转动连接的链条结构。

进一步优化本技术方案，道路安全防护装置的连接杆上下两侧均沿长度方向开有导向槽；旋转杆上端固定连接有圆环，圆环内套接有“C”字形的滑扣，滑扣与两侧的导向槽滑动摩擦连接。

进一步优化本技术方案，道路安全防护装置的导向槽内均匀固定有半球形的橡胶块。

进一步优化本技术方案，道路安全防护装置的所述的炸药包截面形状为“凹”字形，与引爆杆的右部包围对应；在起爆管内，引爆杆右部沿环向九十度间隔均匀固定连接有缓冲支杆，缓冲支杆另一端与起爆管内壁接触。

本发明有益效果在于：

1、捕获机构可实现“抓住”撞击护栏位置的车辆，避免车辆翻转或是随意移动，提高安全性。捕获装置依靠旋转杆及其上面的倒刺结构的穿刺针，在高速转动下，从车底盘扎入，实现与撞击车辆的捕获连接，限制车辆的翻转与移动，起爆管内的炸药包瞬间引爆提供大力旋转的动力，旋转杆绕连接杆转动，下部的穿刺针扎入车底盘或车侧边，引爆杆受缓冲起爆装置的控制。

缓冲起爆装置的弧形的撞击板首先接受车辆的撞击，连接转板上部受力，绕中部转动，连接转板下部靠近引爆杆端部转动，可推动引爆杆向炸药包移动压迫，弧形的撞击板的设置，较为美观，撞击面较全，同时可限制旋转杆的向上转动角度，即为限制高度，可与车辆连接后防止车辆翻转，压簧的设置，起到一定的缓冲作用，同时避免一些环境振动等因素或是小力量的敲击造成误触引爆杆；