[发明专利]内燃机的排气净化系统

说明书

本发明提供一种内燃机的排气净化系统。其中，排气净化装置除了具有SCR催化剂之外，还具有排气净化要素。而且，通过升温处理部来执行如下的升温处理，所述升温处理为，使向排气净化装置流入的排气的温度上升，以使排气净化要素升温至预定的目标温度的处理。此时，在并未通过升温处理部执行升温处理时内燃机的运转被停止的情况下，在该内燃机的运转停止后，执行从添加阀向SCR催化剂进行的添加剂的添加。另一方面，在通过升温处理部执行升温处理的过程中内燃机的运转被停止的情况下，在该内燃机的运转停止后，不执行从添加阀向SCR催化剂进行的添加剂的添加。

技术领域

本发明涉及一种内燃机的排气净化系统。

背景技术

一直以来，已知有如下结构的排气净化系统，即，在内燃机的排气通道中设置有选择还原型NO_x催化剂(以下，有时也称为“SCR催化剂”)，所述选择还原型NO_x催化剂具有以氨为还原剂而选择性地对排气中的NO_x进行还原的功能。在这样的排气净化系统中，从设置于排气通道上的添加阀添加作为氨或氨的前驱体的添加剂。由此，将氨供给至SCR催化剂，并以该氨为还原剂而在该SCR催化剂中对排气中的NO_x进行还原。

另外，在日本特开2013-113267中公开了如下技术，即，在与SCR催化剂相比靠上游侧的排气通道上具备添加尿素水(即，作为氨的前驱体的尿素的水溶液)的添加阀的结构的排气净化系统中，在内燃机的运转停止后从添加阀添加尿素水的技术。

发明内容

在具备SCR催化剂的排气净化系统中存在如下的情况，即，在排气通道上，添加作为氨或氨的前驱体的添加剂的添加阀被设置为，朝向SCR催化剂添加添加剂。而且，在这种结构的排气净化系统中存在如下的情况，即，在内燃机的运转停止后从添加阀添加添加剂。

在如上所述的结构的情况下，即使在内燃机的运转停止后(即，在排气通道内未有排气流动的状态下)，若从添加阀添加添加剂，也会使氨被供给至SCR催化剂。因此，在内燃机的运转停止后，氨被吸附于SCR催化剂上。而且，在内燃机刚重新起动后(在于SCR催化剂处于未激活的状态下内燃机被起动的情况下，该内燃机起动后的SCR催化剂刚激活后)，该吸附于SCR催化剂上的氨会被用于对该SCR催化剂中的NO_x进行还原。因此，能够提高内燃机刚重新起动后的SCR催化剂中的NO_x净化率(在该SCR催化剂中被还原的NO_x量相对于向SCR催化剂流入的NO_x量的比率)。

但是，在排气通道上，有时除了SCR催化剂之外，还设置具有与该SCR催化剂不同的排气净化功能的排气净化要素。而且，在排气通道上设置有这样的排气净化要素的结构中，有时会以该排气净化要素的排气净化功能的恢复等为目的而执行使该排气净化要素升温的升温处理。此时，伴随着该升温处理的执行，有时不仅排气净化要素的温度上升，SCR催化剂的温度也会上升。在这样的情况下，当在内燃机刚重新起动后执行升温处理时，伴随于此，SCR催化剂的温度会急剧上升。而且，此时若氨被吸附于SCR催化剂上，则存在该氨未被用于NO_x的还原而从该SCR催化剂脱离并被排出到大气中的可能。

本发明在实现内燃机刚起动后的SCR催化剂中的NO_x净化率的提高的同时减少氨向大气中的排出量。