[发明专利]自行车停放管理方法及其系统在审
申请号: | 201710398731.X | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN109003340A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 李刚 | 申请(专利权)人: | 李刚 |
主分类号: | G07B15/04 | 分类号: | G07B15/04;G06Q50/26 |
代理公司: | 深圳市韦恩肯知识产权代理有限公司 44375 | 代理人: | 黄昌平 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停放位置信息 自行车 停放 后台服务器 自行车停放 预设区域 图像 匹配 方案解决 供应厂商 集中管理 特征匹配 图像特征 政府部门 人流量 管控 锁车 预设 验证 共享 拍摄 管理 市区 | ||
本发明实施例公开了一种自行车停放管理方法及其系统。所述方法包括:获取自行车的停放位置信息;拍摄所述自行车的停放图像;将所述停放位置信息和所述停放图像上传到后台服务器;将所述自行车的所述停放位置信息与后台服务器中的多个预设区域进行匹配,当所述停放位置信息在所述多个预设区域之一内则;验证所述停放图像中的图像特征是否与所述后台服务器中的预设特征匹配,匹配则;锁车并停止计费。本发明实施例的技术方案解决了市区人流量大的地方共享自行车乱停放的问题,能够有效的对市中心人流大的区域进行自行车停放的管控,方便政府部门以及自行车供应厂商对停放自行车的集中管理。
技术领域
本发明涉及领域自行车交通系统的信息服务,尤其涉及自行车停放管理方法及其系统。
背景技术
随着我国经济社会的高速发展和人们生活水平的不断提高,我国的汽车化进程一直呈现持续加速的趋势。然而随之而来的,却是大量的能源消耗、严重的环境污染和城市交通拥堵等问题。这些问题不仅给人们的生活带来了诸多不便,还时刻危害着人们的身体健康。为了能有效缓解或避免这些问题,许多城市的管理部门相应地制定和出台了多种办法和/或解决方案,例如,控制机动车的数量,机动车尾号限行,提高机动车尾气排放标准,鼓励人们购买电动汽车,大力发展地铁、公交等公共交通设施以引导人们绿色出行,等等。
我国是自行车生产和使用的大国。长期以来,自行车一直都作为人们在同城内短距离出行的主要代步交通工具。此外,由于自行车的廉价、轻便、节能、环保等优点,特别是随着近年来绿色出行、低碳环保、健康生活等理念的不断深入,越来越多的人开始选择骑自行车等绿色出行方式。
目前,市场上流通的共享自行车的数量越来越多,共享单车灵活性高的特点也带来了随意停放占用道路的问题,尤其是在办公区域聚集的地方,随意停放的自行车经常占用道路,同时也影响了城市街道的美观,以上的这些问题给政府管理带来了极大的不便。
发明内容
在第一方面,本发明提供了一种自行车停放管理方法,包括:
获取自行车的停放位置信息;
拍摄所述自行车的停放图像;
将所述停放位置信息和所述停放图像上传到后台服务器;
将所述自行车的所述停放位置信息与后台服务器中的多个预设区域进行匹配,当所述停放位置信息在所述多个预设区域之一内则;
验证所述停放图像中的图像特征是否与所述后台服务器中的预设特征匹配,匹配则;
锁车并停止计费。
优选的方案是,所述将所述自行车的所述停放位置信息与后台服务器中的多个预设区域进行匹配还包括:
当所述停放位置信息不在所述多个预设区域之一内,则锁车并停止计费。
优选的方案是,所述验证所述停放图像中的图像特征是否与所述后台服务器中的预设特征匹配还包括:
不匹配,则所述后台服务器推送所述提示信息至所述移动终端。
优选的方案是,执行所述后台服务器推送所述提示信息至所述移动终端的步骤后,等待预设时间;
在所述预设时间内,当震动传感器检测到所述自行车由运动状态转变为静止状态时,依次执行所述获取自行车的停放位置信息的步骤、所述拍摄所述自行车的停放图像的步骤、所述将所述停放位置信息和所述停放图像上传到后台服务器的步骤以及所述验证所述停放图像中的图像特征是否与所述后台服务器中的预设特征匹配的步骤;
若匹配,则锁车并停止计费;
若不匹配,则锁车并且所述后台服务器推送通知信息至所述移动终端。
在第二方面,本发明提供了一种自行车停放管理系统,包括:
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