[发明专利]一种摩擦杆驱动式气体静压导轨在审
申请号: | 201710400528.1 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN107042445A | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 赵惠英;顾亚文;姜淳烨;班新星;张楚鹏;董龙超;朱学亮 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | B24B13/00 | 分类号: | B24B13/00;B24B41/02;B24B55/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 李宏德 |
地址: | 710049 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 驱动 气体 静压 导轨 | ||
1.一种摩擦杆驱动式气体静压导轨,其特征在于,包括气浮导轨定子和气浮导轨动子,以及摩擦杆驱动机构;
所述的气浮导轨定子由下横梁(1)与上横梁(3)通过设置在两端的等高垫块(2)固定连接构成;
所述的气浮导轨动子呈矩形结构,气浮导轨动子套设在下横梁(1)上;气浮导轨动子与上横梁(3)的下表面和下横梁(1)的四个相邻表面均通过气膜支撑滑动连接;
所述的摩擦杆驱动机构包括摩擦杆(7),X轴溜板(8),驱动电机(9),摩擦轮(11),预紧摩擦轮(13)和预紧机构;X轴溜板(8)呈龙门结构,底部固定在气浮导轨动子上,顶部固定驱动电机(9);摩擦杆(7)的一侧和摩擦轮(11)构成摩擦副,另一侧安装预紧摩擦轮(13),摩擦杆(7)通过支撑座(5)固定于上横梁(3)的上表面,摩擦轮(11)由电机(9)直接驱动旋转,预紧摩擦轮(13)通过设置在X轴溜板(8)上的预紧机构压紧在摩擦杆(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦杆驱动式气体静压导轨,其特征在于,所述的预紧机构包括预紧摩擦轮安装轴(12),顶紧螺栓(22),顶紧螺栓盖(23),预紧摩擦轮安装套(24)和预紧弹簧(25);预紧弹簧(25)安装于预紧摩擦轮安装套(24)和预紧摩擦轮安装轴(12)构成的腔体内,并通过顶紧螺栓(22)调整预紧弹簧(25)伸缩量;预紧摩擦轮安装套(24)固定在X轴溜板(8)上,外端固定连接顶紧螺栓盖(23);顶紧螺栓(22)经螺纹连接穿过顶紧螺栓盖(23)与预紧摩擦轮安装轴(12)的一端顶紧;预紧摩擦轮安装轴(12)的另一端设置径向轴孔且穿过预紧摩擦轮安装套(24)的内端设置,预紧摩擦轮(13)与径向轴孔转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种摩擦杆驱动式气体静压导轨,其特征在于,预紧摩擦轮(13)通过轮轴上设置的轴承(18)与径向轴孔转动连接,轴承(18)由套设在轮轴上的内顶紧套(19)和端盖(20)顶紧设置,并由与轮轴螺纹连接的锁紧螺母(21)固定锁紧。
4.根据权利要求1所述的一种摩擦杆驱动式气体静压导轨,其特征在于,所述的气浮导轨动子包括通过螺栓连接成一体矩形结构的上溜板(17)、下溜板(15)、第一侧溜板(14)和第二侧溜板(16);上溜板(17)的上下表面的凹槽内分别镶嵌有第四多孔质节流器(29)和第三多孔质节流器(28),第一侧溜板(14)和第二侧溜板(16)的内表面的凹槽内分别镶嵌第二多孔质节流器(27)和第一多孔质节流器(26),且多孔质节流器高出凹槽所在平面至少2mm;当对各气浮导轨动子的各溜板上的气孔进行通气,气体经过多孔质节流器向外扩散,并在表面形成用于支撑和滑动的气膜。
5.根据权利要求1所述的一种摩擦杆驱动式气体静压导轨,其特征在于,支撑座(5)的两端分别设置调整块(4),调整块(4)上贯穿设置有与支撑座(5)顶紧的旋转螺栓(10)。
6.根据权利要求书1所述的一种摩擦杆驱动式气体静压导轨,其特征在于,所述的上横梁(3)和下横梁(1)均采用花岗岩制成。
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