[发明专利]一种无人化自动收放系留飞艇方案在审

专利信息
申请号: 201710401814.X 申请日: 2017-06-01
公开(公告)号: CN107140175A 公开(公告)日: 2017-09-08
发明(设计)人: 胡龙;王一博 申请(专利权)人: 北京天宇新超航空科技有限公司
主分类号: B64B1/66 分类号: B64B1/66;B60P3/00;B64D1/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100089 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 人化 自动 收放系留 飞艇 方案
【权利要求书】:

1.一种无人化自动收放系留飞艇方案,包括系留飞艇1、缆绳2、吊舱3及收放系统4。

2.如权利要求1所述的无人化自动收放系留飞艇方案,其特征在于,所述的收放系统4包括无人方舱41、系留塔42、充气装置43、储气装置44、气体回收装置45、缆绳收卷装置46、配重舱47等。

3.如权利要求2所述的收放系统4,其特征在于,所述的无人方舱41满足集装箱运输国家标准,并对内部空间进行合理布局设计,将系留飞艇1及收放系统4集成到无人方舱41内,便于转运部署。

4.如权利要求2所述的收放系统4,其特征在于,所述的系留塔42为可伸缩结构,置于无人方舱41前部,系留飞艇1释放时,系留塔42可以自动竖起,用于固定系留飞艇1。

5.如权利要求2所述的收放系统4,其特征在于,所述的充气装置43集成于系留塔42上,用于系留飞艇1快速充气。

6.如权利要求2所述的收放系统4,其特征在于,所述的储气装置44及气体回收装置45位于无人方舱41中部,用于储存和回收氦气。

7.如权利要求2所述的收放系统4,其特征在于,所述的缆绳收卷装置46位于无人方舱41后部,用于释放及回收系留飞艇1,并控制系留飞艇1的驻留高度。

8.如权利要求2所述的收放系统4,其特征在于,所述的配重舱47位于无人方舱41底部,可以通过增加配重,提高无人方舱41的稳定性,配重舱中的配重可以是随无人方舱41一起携带的固定配重,也可以为释放现场补充的水、砂石、泥土等临时配重。

9.如权利要求1所述的无人化自动收放系留飞艇方案,其特征在于,所述的收放系统4可以通过远程无线操作,控制无人方舱41展开、系留塔42竖起、系留飞艇1展开、充气装置43充气、缆绳收卷装置46释放及回收等,实现系留飞艇1的无人化自动展开部署。

10.如权利要求1所述的无人化自动收放系留飞艇方案,其特征在于,所述的无人方舱41可以通过公路及空中运输,实现系留飞艇的快速部署。

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