[发明专利]一种车门铰链的转动力矩测量工装及测量方法

说明书

技术领域

本发明涉及测量工装技术领域，特别是指一种车门铰链的转动力矩测量工装及测量方法。

背景技术

车门铰链作为连接车门与车体的关键部件，其性能的优劣直接影响车门的使用性能。车门铰链一般由固定页片、转动页片、销轴、轴套等构成，固定页片与车体侧固定连接，转动页片与车门侧固定连接。在车门开闭过程中，转动页片围绕销轴转动，经由压力产生转动力矩，当车门铰链转动力矩过大时，会导致车门开闭不够灵活轻便。因此，控制车门铰链的转动力矩有利于改善车门开闭性能。

在车门铰链装配时，需要测量车门铰链的转动力矩，保证其控制在预定范围内，确保车门开闭性能。目前，主要通过测力计匀速推动铰链转动页片，记录测力计数值，之后与测力计作用点至铰链轴线的距离即力臂相乘，计算铰链转动力矩。当时，目前的计算铰链转动力力矩的方法存在如下问题：1、测力计作用方向无法保证垂直作用面，导致数据误差；2、测量作用点至铰链轴线的距离操作困难；3、无法保证匀速推动铰链转动页片，实操困难；4、选取不同的测量点，测量结果偏差较大。

上述可知，现有的车门铰链的转动力矩测量存在操作困难，测量误差大的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种车门铰链的转动力矩测量工装及测量方法，以解决现有技术中测量车门铰链的转动力矩时操作困难，测量误差大的问题。

第一方面，本发明实施例提供一种车门铰链的转动力矩测量工装，包括：

底座；

与所述底座固定连接的固定页片连接板；

与所述固定页片连接板固定连接的铰链固定页片；

与所述铰链固定页片转动连接的铰链转动页片；

与所述铰链转动页片固定连接的铰链转动页片连接板；以及

与所述铰链转动页片连接板固定连接的数显力矩扳手；

其中，所述铰链转动页片连接板可相对所述铰链固定页片转动，所述数显力矩扳手可相对所述铰链固定页片转动。

其中，上述转动力矩测量工装中，所述固定页片连接板具有第一定位销和第一定位孔；

所述铰链固定页片具有第二定位孔和第一安装孔；

所述第一定位销插入所述第二定位孔中，一螺栓插入所述第一安装孔和第一定位孔中，将所述固定页片连接板与所述铰链固定页片固定连接。

其中，上述转动力矩测量工装中，所述铰链固定页片为几字形页片，所述第一定位销位于所述几字形页片的第一端，所述第一定位孔位于所述几字形页片的另一端。

其中，上述转动力矩测量工装中，所述几字形页片的凸起部的两个侧边上分别具有第二安装孔和第三安装孔；

所述铰链转动页片具有安装孔的第一连接臂和第二连接臂；

一铰链销轴穿过所述第二安装孔、第三安装孔、所述第一连接臂上的安装孔和第二连接臂上的安装孔，将所述铰链固定页片和所述铰链转动页片连接在一起。

其中，上述转动力矩测量工装中，所述数显力矩扳手具有操作销；

所述铰链转动页片连接板具有第三连接臂，所述第三连接臂的端部具有连接孔；

所述操作销插入所述第三连接臂上的连接孔，将铰链转动页片连接板和所述数显力矩扳手连接在一起。

其中，上述转动力矩测量工装中，所述铰链转动页片连接板具有连接板，所述连接板具有第四安装孔和第二定位销；

所述铰链转动页片具有第五安装孔和第三定位孔；

所述第二定位销插入所述第三定位孔中，一螺栓插入所述第四安装孔和第五安装孔中，将所述铰链转动页片连接板与所述铰链转动页片固定连接。

其中，上述转动力矩测量工装中，所述操作销的轴线与所述铰链销轴的轴线重合。

第二方面，本发明实施例提供一种车门铰链的转动力矩测量方法，采用上述的转动力矩测量工装，所述转动力矩测量方法包括：

将固定页片连接板与底座固定连接；

将铰链固定页片与固定页片连接板固定连接；

将铰链转动页片连接板与铰链转动页片固定连接，其中，铰链固定页片和铰链转动页片可转动连接；

将数显力矩扳手与铰链转动页片连接板固定连接；

控制数显力矩扳手转动，使铰链转动页片连接板与数显力矩扳手同步转动，并带动铰链转动页片相对铰链固定页片转动；

获取数显力矩扳手记录的测量结果，得到转动力矩。