[发明专利]齿轮传动摩擦阻尼器及装配施工过程

权利要求书

1.齿轮传动摩擦阻尼器，其特征在于：包括下连接板(1)、下摩擦片(2)、主板(3)、上摩擦片(4)、后角钢(5)、前角钢(6)、下齿条(7)、三联齿轮(8)、双连杆(9)、上齿条(10)、U形连接件(11)、高强螺栓(12)、限位螺栓(13)、齿轮转轴(14)和定位销(15)；主板(3)位于下连接板(1)及分离布置的前角钢(6)、后角钢(5)之间，下摩擦片(2)用环氧树脂粘贴于下连接板(1)的上表面，上摩擦片(4)用环氧树脂粘贴于后角钢(5)和前角钢(6)的下表面，高强螺栓(12)将粘有下摩擦片(2)的下连接板(1)、主板(3)和粘有上摩擦片(4)的后角钢(5)与前角钢(6)连接；三联齿轮(8)、上齿条(10)、下齿条(7)和双连杆(9)位于后角钢(5)和前角钢(6)中间，齿轮转轴(14)穿过前角钢(6)、三联齿轮(8)和后角钢(5)，定位销(15)和限位螺栓(13)分别穿过前角钢(6)、双连杆(9)和后角钢(5)；三联齿轮(8)由第一齿轮(1101)和第二齿轮(1102)构成，第一齿轮(1101)半径大于第二齿轮(1102)，第一齿轮(1101)和下齿条(7)相啮合，第二齿轮(1102)和上齿条(10)相啮合；主板(3)上表面开凹槽，双连杆(9)下表面开凹槽，上摩擦片(4)中间开齿条孔(802)，下齿条(7)用环氧树脂粘贴于主板凹槽(602)内，上齿条(10)用环氧树脂粘贴于双连杆凹槽(1202)内，U形连接件(11)焊接于双连杆(9)端部；双连杆(9)位于前角钢(6)和后角钢(5)内侧，定位销(15)穿过前角钢定位孔(1004)、双连杆定位孔(1204)和后角钢定位孔(904)，限位螺栓(13)穿过前角钢限位孔(1001)、双连杆限位孔(1201)和后角钢限位孔(901)。

2.根据权利要求1所述的齿轮传动摩擦阻尼器的装配施工方法，其特征在于：

①采用环氧树脂将下摩擦片(2)粘贴在下连接板(1)的上表面，将上摩擦片(4)粘贴在后角钢(5)和前角钢(6)的下表面，将下齿条(7)粘贴于主板凹槽(602)内，将上齿条(10)粘贴于双连杆凹槽(1202)内，U形连接件(11)焊接在双连杆(9)的端部；

②两个高强螺栓(12)穿过后角钢螺栓孔(903)、上摩擦片螺栓孔(801)、主板长槽孔(601)、下摩擦片螺栓孔(501)和下连接板螺栓孔(401)，另两个高强螺栓(12)穿过前角钢螺栓孔(1003)、上摩擦片螺栓孔(801)、主板长槽孔(601)、下摩擦片螺栓孔(501)和下连接板螺栓孔(401)，各构件的孔位中心同轴，高强螺栓(12)预紧施加正压力；

③三联齿轮(8)位于后角钢(5)和前角钢(6)中间，齿轮转轴(14)穿过前角钢转轴孔(1002)、三联齿轮中轴孔(1103)和后角钢转轴孔(902)，并由螺母固定，第一齿轮(1101)与下齿条(7)啮合；

④双连杆(9)位于后角钢(5)和前角钢(6)中间，定位销(15)穿过前角钢定位孔(1004)、双连杆定位孔(1204)和后角钢定位孔(904)，两个限位螺栓(13)穿过前角钢限位孔(1001)、双连杆限位孔(1201)和后角钢限位孔(901)，第二齿轮(1102)与上齿条(10)啮合；

⑤齿轮传动摩擦阻尼器下连接板(1)通过下连接板固定螺栓孔(402)与工程结构螺栓连接，U形连接件(11)通过销栓孔(1203)与工程结构销栓连接；

⑥拔出定位销(15)，进入可工作状态。