[发明专利]一种红外限高切割报警系统有效
申请号: | 201710403606.3 | 申请日: | 2017-06-01 |
公开(公告)号: | CN108986550B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 吴忠 | 申请(专利权)人: | 广东奥信高新技术股份有限公司 |
主分类号: | G08G3/02 | 分类号: | G08G3/02 |
代理公司: | 徐州拉沃智佳知识产权代理有限公司 32455 | 代理人: | 陈永宁 |
地址: | 510000 广东省广州市黄埔区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 红外 切割 报警 系统 | ||
本发明涉及报警系统技术领域,尤其是一种红外限高切割报警系统,包括安装在浮标底座上的第一PLC控制器和安装在桥体上的安装架,多个所述L型板的拐角处设有折射镜片,所述安装架的下端分别安装有第二PLC控制器、危险警示灯、红外线感应器,所述桥体靠近浮标底座的一侧设有与多个L型板对应的红外线接收器,所述桥体的下部安装有LED显示屏,所述LED显示屏位于红外线接收器的下侧,所述桥体的一侧开设有凹槽。本发明对比现有的一些技术设备具有较大的优势,可以提前警告船只的限高位置,便于对潮水的情况进行判定是否够船只行走,便于及早做出应对方案,大大的提高了港口限高系统的先进化,便于大面积的展开实用,值得以后推广。
技术领域
本发明涉及报警系统技术领域,尤其涉及一种红外限高切割报警系统。
背景技术
指浮于水面的一种航标,是锚定在指定位置,用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量最多,应用广泛,设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标,其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。装有灯具的浮标称为灯浮标,在日夜通航水域用于助航。有的浮标还装雷达应答器、无声电指向标、雾警信号和海洋调差仪器等设备。但是现有的一些港口用的浮标和桥体之间设有限高系统,有时候涨水或者退潮的时候大的船只就不能从桥下通过,但是又目测不到,就需要用到限高报警系统,目前这方面比较欠缺,为此我们提出一种红外限高切割报警系统。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,现有的一些港口用的浮标和桥体之间设有限高系统,有时候涨水或者退潮的时候大的船只就不能从桥下通过,但是又目测不到,就需要用到限高报警系统,目前这方面比较欠缺,而提出的一种红外限高切割报警系统。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
设计一种红外限高切割报警系统,包括安装在浮标底座上的第一 PLC控制器和安装在桥体上的安装架,所述浮标底座的上端设有立柱,所述立柱的中部设有空心槽,所述空心槽靠近桥体的一侧开设有缺口,所述立柱的内腔中部安装有气缸,所述气缸通过支撑杆连接有与空心槽相匹配的顶板,所述顶板的上端连接有多个卡接在缺口内的L 型板,多个所述L型板的内腔均为空心结构,且多个L型板的开口朝向均靠近桥体,多个所述L型板的拐角处设有折射镜片,多个所述L 型板的底端中部均设有红外线发射器,所述立柱远离桥体的一侧安装有太阳能板,所述浮标底座上设有第一电源,所述太阳能板和第一电源连接,所述第一电源、气缸、红外线发射器均和第一PLC控制器连接;
所述安装架的下端分别安装有第二PLC控制器、危险警示灯、红外线感应器,所述桥体靠近浮标底座的一侧设有与多个L型板对应的红外线接收器,所述桥体的下部安装有LED显示屏,所述LED显示屏位于红外线接收器的下侧,所述桥体的一侧开设有凹槽,所述凹槽内放置有第二电源,所述第二电源、LED显示屏、红外线接收器、红外线感应器、危险警示灯均和第二PLC控制器连接。
优选的,其中一个所述L型板的一侧设有滑块,另一个相近的L 型板设有与滑块相匹配的滑槽,且每两个相接触的L型板均相互匹配。
优选的,所述缺口的垂直高度和空心槽的垂直高度相同。
优选的,所述空心槽的内腔底端设有垫片,且垫片为橡胶垫片。
本发明提出的一种红外限高切割报警系统,有益效果在于:通过浮标底座上的太阳能板对第一电源充电,保证第一PLC控制器、红外线发射器和气缸的工作,利用第一PLC控制器控制气缸带动顶板带动L型板往复运动,利用红外线发射器发射由折射镜片发出信号,通过红外线接收器接受,利用红外线感应器观察多个L型板内发射出的红外线信号,当被完全切割的时候,由第二PLC控制器控制LED显示屏和危险警示灯发出警报,起到警示的作用,本发明对比现有的一些技术设备具有较大的优势,可以提前警告船只的限高位置,便于对潮水的情况进行判定是否够船只行走,便于及早做出应对方案,大大的提高了港口限高系统的先进化,便于大面积的展开实用,值得以后推广。
附图说明
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