[发明专利]一种电动汽车充电转接头及其使用方法

说明书

本发明公开了一种电动汽车充电转接头，包括充电输入端、电压电流转换器及充电输出端，所述充电输入端与电压电流转换器之间电连接，电压电流转换器与充电输出端之间电连接；充电输入端包括输入端座，输入端座内设有用于与充电枪对接的输入插孔座，充电输出端包括输出端座，输出端座内设有用于与电动汽车的充电插座对接的输出插孔座；输入端座上设有用于与充电枪上的卡头卡接的卡槽，输出端座上设有用于与电动汽车上的销孔插接的限位销。本发明的有益效果是：结构合理，能有效进行转接，适应性广，可有效降低成本，且充电时固定牢靠：具备防尘及防水功能，保护效果好，充电时的安全性上佳。

技术领域

本发明属于电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电转接头及其使用方法。

背景技术

电动汽车因其环保性，受到各国政府的青睐，充电站建设和充电标准的统一也让电动汽车充电更加便捷。但是电动汽车仍让消费者顾虑的是，续航里程较短和充电时间较长。有些电动汽车只装有慢充充电座，往往需要七八个小时的充电时间。有些电动汽车则都同时布置有慢充充电座和快充充电座，满足消费者快充和慢充的需求。

目前国内大部分电动汽车充电接口使用的是GB/T20234.2-2015推荐性标准，国外充电标准有日标、欧标、美标等。目前的电动汽车，想要同时兼具快充能力和慢充能力，就需要在车身上布置慢充充电座和快充充电座，成本偏高。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供了一种结构合理，能有效进行转接，适应性广，可有效降低成本，且充电时固定牢靠的电动汽车充电转接头及其使用方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种电动汽车充电转接头，包括

充电输入端、电压电流转换器及充电输出端，所述充电输入端与电压电流转换器之间电连接，电压电流转换器与充电输出端之间电连接；

充电输入端包括输入端座，输入端座内设有用于与充电枪对接的输入插孔座，充电输出端包括输出端座，输出端座内设有用于与电动汽车的充电插座对接的输出插孔座；

输入端座上设有用于与充电枪上的卡头卡接的卡槽，输出端座上设有用于与电动汽车上的销孔插接的限位销。

作为优选，所述电压电流转换器包括依次电连接的滤波整流器、交流直流转换器、稳流器及电路保护器。

作为优选，所述电压电流转换器还包括状态提示灯及控制器，滤波整流器、交流直流转换器、稳流器及电路保护器均与控制器电连接，控制器与状态提示灯电连接。

作为优选，所述输出端座呈管状，输出端座上设有与输出端座滑动连接且用于遮挡输出插孔座的输出挡门、用于支撑输出挡门的输出挡块及若干用于接触地面的输出底支撑块， 输出挡门滑动方向为上下方向，在竖直方向上，输出挡块处在输出挡门与任一输出底支撑块之间，限位销处在输出挡块下方；输入端座呈管状，输入端座上设有与输入端座滑动连接且用于遮挡输入插孔座的输入挡门、用于支撑输入挡门的输入挡块及若干用于接触地面的输入底支撑块， 输入挡门滑动方向为上下方向，在竖直方向上，输入挡块处在输入挡门与任一底输入支撑块之间，卡槽处在输入挡块下方。

作为优选，所述输出端座内侧壁上设有密封环槽，密封环槽上设有与输出端座同轴布置的充气密封圈，充气密封圈与密封环槽的槽内壁连接，输出端座外壁侧上设有防水缸体，防水缸体内设有与防水缸体滑动密封配合的防水活塞，防水活塞上设有横置活塞杆，防水活塞将防水缸体内部分隔成防水气腔及与外界连通的防水空腔，防水气腔通过气管与充气密封圈连通，防水空腔内设有吸气弹簧，吸气弹簧一端连接防水活塞，吸气弹簧另一端连接防水缸体，横置活塞杆一端处在防水缸体外，横置活塞杆另一端连接防水活塞，横置活塞杆穿过防水气腔。