[发明专利]一种适用于绞车的导向装置在审
申请号: | 201710406309.4 | 申请日: | 2017-06-01 |
公开(公告)号: | CN107416708A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 张勇勇;徐锡锋;龙俊杰;白宗;许有良;李建正 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 | 代理人: | 徐立 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 绞车 导向 装置 | ||
技术领域
本发明涉及船用机械领域,特别涉及一种适用于绞车的导向装置。
背景技术
在船舶上,绞车是十分常见的船用机械,绞车的种类有很多,例如用于牵引或储存钢丝绳的钢丝绳绞车,用于牵引或储存电缆的电缆绞车,用于牵引或储存软管的软管绞车。以钢丝绳绞车为例,钢丝绳绞车在工作过程中,常常会在甲板上设置若干个导向装置,通过导向装置改变钢丝绳的方向,以满足使用的需要。
现有的导向装置通常包括一个支架和一个设置在支架上的大滑轮。为了不损坏钢丝绳,不同规格的钢丝绳都有一个允许的最小弯曲半径,即将钢丝绳弯曲时,所允许的弯曲形成的圆弧的最小半径,若弯曲形成的圆弧的半径小于最小弯曲半径,则可能损坏钢丝绳。因此为了避免钢丝绳损坏,大滑轮的直径通常都较大,以确保大滑轮的半径大于常用的钢丝绳的最小弯曲半径。
由于在船舶等场所,场地空间十分有限,这种包括支架和大滑轮的导向装置体积大,会占用较大的空间,因此会影响其他设备或是货物的堆放。
发明内容
为了解决现有的导向装置体积大的问题,本发明实施例提供了一种导向装置。所述技术方案如下:
本发明实施例提供了一种适用于绞车的导向装置,所述导向装置包括支架和可转动地设置在所述支架上的多个滑轮,所述多个滑轮设置在同一平面内,且所述多个滑轮沿同一圆弧排列,每个所述滑轮均与所述圆弧相切,且每个所述滑轮均位于所述圆弧的内侧,所述圆弧的半径不小于绕在所述多个滑轮上的绳件的最小弯曲半径,所述绞车为电缆绞车、软管绞车、钢丝绳绞车中的一种,所述绳件为电缆、软管、钢丝绳中的一种。
优选地,所述圆弧的度数小于或等于180°。
优选地,所述多个滑轮沿所述圆弧等角度间隔布置。
优选地,相邻两个所述滑轮之间的角度间隔不超过30°。
优选地,所述支架包括安装架,所述安装架包括平行正对设置的第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板之间连接有多根安装轴,所述多根安装轴与所述多个滑轮一一对应设置,每根所述安装轴上分别转动设置有一个所述滑轮。
优选地,所述多个安装轴与所述第一侧板和所述第二侧板可拆卸连接。
可选地,所述支架包括底座、支撑轴和安装架,所述多个滑轮设置在所述安装架上,所述支撑轴插设在所述底座上,所述安装架转动安装在所述支撑轴上,且所述安装架的转动轴线与所述支撑轴的轴线重合。
优选地,所述支撑轴的轴线与所述多个滑轮所在的平面垂直。
可选地,所述支撑轴的轴线与所述多个滑轮所在的平面平行,或者所述支撑轴的轴线位于所述多个滑轮所在的平面内。
可选地,所述支架还包括锁定机构,所述锁定机构用于锁定所述安装架。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:通过在支架上设置多个滑轮,且将多个滑轮设置在同一个平面内,同时由于多个滑轮沿同一圆弧排列,每个滑轮均与该圆弧相切,且每个滑轮均位于该圆弧的内侧,从而将最小弯曲半径不大于该圆弧的半径的钢丝绳沿着该条圆弧依次绕过多个滑轮,由多个滑轮使钢丝绳逐渐弯曲,以实现钢丝绳的转向,相比于现有导向装置中的大滑轮,多个滑轮所占据的空间更小,从而减小了导向装置的体积,节省了空间。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种适用于绞车的导向装置的结构图;
图2是本发明实施例提供的一种适用于绞车的导向装置的截面图;
图3是本发明实施例提供的另一种适用于绞车的导向装置的俯视图;
图4是本发明实施例提供的另一种适用于绞车的导向装置的结构示意图;
图5是本发明实施例提供的一种适用于绞车的导向装置的俯视图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
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